2018年05月11日
加悦岩滝線廃線跡巡り
こんにちは、今日は7時からモジュールラック調整をしていたら、ラーメン屋さん閉店時間に間に合わなくなってしまった奥野君です。高速を使えばぎりぎり間に合うかもしれませんが、車に敷いた下台が機能するかを確かめるための下道走行が必要なもので（下道で有田二～三往復したら、ほぼ高速の埼玉県片道と変わらない衝撃と想像されます）。
ということで、加悦岩滝線廃線跡巡り。
●撮影日 ２０１８年５月５日
ここは
丹後山田（現在の与謝野駅）から東に工場まで伸びていた貨物支線です。
左の道路からが加悦鉄道敷地ですね。
構内はこんな感じ～～
宮津線と暫く平行して伸びていきますが、
宮津線を乗り越していくので離れます。
さすがに橋は取り壊され、向こう側に築堤と橋台が残ってます。サイクリングロードはここまで。勢いで工場入り口まで行きましたが、こちらは前回の報告の方が詳しいので割愛します（殴）。
ではでは、仕方ないのでお家で昼ご飯を食べてまったり行きます。試運転はあっても夕方と思うので。動画アップは帰ってきてからかな？
ということで、加悦岩滝線廃線跡巡り。
●撮影日 ２０１８年５月５日
ここは
丹後山田（現在の与謝野駅）から東に工場まで伸びていた貨物支線です。
左の道路からが加悦鉄道敷地ですね。
構内はこんな感じ～～
宮津線と暫く平行して伸びていきますが、
宮津線を乗り越していくので離れます。
さすがに橋は取り壊され、向こう側に築堤と橋台が残ってます。サイクリングロードはここまで。勢いで工場入り口まで行きましたが、こちらは前回の報告の方が詳しいので割愛します（殴）。
ではでは、仕方ないのでお家で昼ご飯を食べてまったり行きます。試運転はあっても夕方と思うので。動画アップは帰ってきてからかな？
Posted by 奥野君 at 13:16│Comments(0)
│福鉄局貨物取扱駅
