2009年12月11日

関西線塩浜駅化学

 おはようございます、昨日はいきなりまったりになってしまった奥野君です。おかげで壊れたビデオカメラのデータ救出完了。ついでにBDにもバックアップして、そのまま修理・・でふと気づくと、奇跡画像を静止画にしそこねていました〜〜 PCではできないので、海山道報告は後ですね。

 ということで、塩浜化学廃線跡情報。

● 撮影日 2009年12月10日

 道が空いていて11時半についてしまった奥野君。あと15分早ければ塩浜石油をゲットできたのですが、さすがに無理〜〜
 末期は振られ続けた塩浜化学。
工場の入り口はもちろんこの辺も線路は外されていましたが、
すぐに復活。
大きな踏切もそのまま、延々と残る廃線跡。
でも途中に妙な空き地が出来ていたので、一挙に外す予定なのかな?

 ちなみにこれは車庫の中です。
91年だったか、工場前で覗いていると手招きしてくれて入れてもらえた貴重映像。化学工場なので、外観映像はありませんが。

 ではでは、明日は休みですがどこにも行けないので、勉強会でも行こうかな? 他職種のそれですが、昨日ウメダ電器に行くと妙なつながりがあることが判明したもので。


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この記事へのコメント
まさにこの鉄板です。昭和四日市石油もお願いします
Posted by 長沢 at 2009年12月11日 08:00
ニチユ~。この機関車はBH205という立派なナンバープレートが付いてますよね。海山道のジャックロッドはBH201とBH203でした。よくわかりませんが、昔は兄弟機だったんでしょうかね(ナンバープレートの造作も同一です)?四日市周辺に展開する大きな通運業者がありますが、元はそこの機関車だったのかな・・・?。
それから奥野さん、画像はニチユ20トンだけですが、日車25トン、ニチユ15トンと10トンは居ませんでしたか?公開可能な画像でしたら見たいです~。
Posted by おしゃべりワンマンカー at 2009年12月11日 12:50
 おしゃべりワンマンカーさん、おはようございます〜〜
 すみませんです。なんか化学工場の車庫って緊張してしまって、あまり撮りませんでした。
 「毎日走ってるよ〜〜 踏切の所で石油さんといつも出会うよ〜〜 時々出る時間変わるけどね〜〜」。動くのを撮りたかった奥野君は係員さんとのおしゃべりで満足してしまって。まだ走ってるのをゲットできてない時代でした。
 で、これはたぶん同じ日なので、後ろ姿は15トン機かな? まだ取り込んでいない私の真ん前にいたのはカバーも外されて点検中〜〜 逆光で訳の分からない絵になってます。日車はいなかったような。いい加減な奥野君ですみませんです。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年12月12日 06:02
こんばんは。休みだらけになってしまったRUIDOです(嬉しいような辛いような…)
書き込み忘れていましたが塩浜化学廃線跡に若干変化がありました。

・2010年12月5日確認
途中の踏切()が12月6日〜12月20日にかけて撤去されるそうです。工事予告板が立っていました。あと石油分岐の少し先に車止めが出来ていました。

奥野さん。水曜日は休みですが四日市に行っちゃうかもしれません(またかい!)海山道の係員さんにあれを…(謎)起きれなければ吹田ですが(笑)
Posted by RUIDO at 2010年12月06日 21:29
 RUIDOさん、おはようございます〜〜
 そうなんだ、ここはやはり撤去してしまうのですね。
 また海山道?? 心が動くなぁ。でも今は模型づいているので、まじめに吹田方面に行きますです。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年12月07日 07:14
 
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