2009年12月18日

なんか変な日だった・・

 こんばんは、突然のお出かけから帰ってきた奥野君です。行き先は雪の北陸にしょうか、いろいろ候補はあったのですが、今日中に帰ってこないといけないお達しが出ていたので、やむなく下松へ。

●下松
 実は社長さんから、「北陸が入ったよ。ロッドと重連」というのを夏に聞いていたので、行ってきました。時刻は工場発が10時に変わっていましたが、重連ではなく北陸単機でした(クスン)。よく来るというファンの方も単機が初めて見たと言ってましたです。なんかJRも乱れているみたいで、いつもと手順が違う〜〜
●岩国
 下松に行くと後は岩国しかないでしょう(笑)。でも前に出てきた時刻になってもシ〜〜ン。これはJRが乱れてウヤかなと駅に戻るとDD52君が〜〜 生産調整でしょうか。14時45分の便は15時に引き込みだけに変わっていました。いつもなのかな? いつもなら平気で待つのですが、お達しが出ていたのと三脚を買いに行こうとしてたので、撮れませんでした(クスン)。

 でも三脚はゲット〜〜 なぜかインタビューされていたり(謎)変な日でしたが、無事帰って来れましたです。

 ではでは、ということで、明日は下松かな?



Posted by 奥野君 at 22:41│Comments(2)
この記事へのコメント
奥野さんお久しぶりでございます、
北陸は大荒れで来ても帰還は困難な状態ですよ、来なくて正解です(笑)

さて、富山界隈では来春は一種の祭りとなっております
能登・北陸の廃止に大糸キハの引退、
世界的不況に伴う次回貨物改正時の貨物の行方

富山の鉄道を取り巻く環境もあまり前途が明るくはありませんね
その一方で路面電車の環状線化と暗い話題だけではありませんけど、


先日青海のデンカセメント専用線を覗いて来ましたが
青海駅から工場までの専用線部分の線路の撤去が進んでいました。
田海工場への専用線部分は草に埋もれて全くわからなくなっています。
あれだけの栄華を誇っていた青海工場のヤードも今では見る影もありません・・・、

かろうじて原石線のほうは動いているみたいですが運行が不定期なので
こちらはなかなか動きが掴めませんね、

コッペルに会いに富山まで来た際は青海詣でに行ってみますか?
Posted by 班田駅長 at 2009年12月19日 00:36
 班田駅長さん、おはようございます〜〜
 北陸、凄い雪ですね。今日あたり二塚のラッセルが動いていそう・・
 帰れないことをいいことに日曜日まで遊びそうだったので、北陸行きは自粛しました(笑)。今年は雪の北陸をゲットするぞ〜〜 コッペル君も待っているし。でも1月の連休は足止めです。やばいな・・
 原石線〜〜 夏は撮りましたが雪景色は撮ってないので、行きたいですね。でも土日は多分やってないかも。線路磨き列車は走るかもしれませんが。
 環状線化、凄いですね。単線だけど、乗ってみたいです。ライトレールとの接続も楽しみです。
 でも貨物改正の噂、困ったものだ。富山は製紙工場主体なので、一時的な現象と思いたいですね。友人の話では前の不況でリストラを進めた後好景気になって人が足らなくて大変になったという話を聞きましたが、JRダイヤはそうそう変えられないので、スジを消されると困りますね。心配です。
 なんとか計画しますので、よろしくお願いしますです。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年12月19日 08:14
 
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