奥野君の専用線日記

今晩わ奥野様。この場所，昭和５０年の時点でも道路ですが線路っぽさが満点に見えます。ちょうどいい具合に「国土変遷アーカイブ空中写真閲覧システム」のサービスが再開になっているようなので探してみると，昭和２７年に米軍撮影のものがありました。奥野様の見立てどおり線路で間違いないと思われます。

こんばんは～、この曲線は近鉄伊勢線の廃線跡ですね。
戦前に伊勢神宮を目指す国鉄参宮線、参宮急行電鉄（近鉄）、伊勢電気鉄道が三つ巴の争いをしていた名残です。
伊勢電鉄は近鉄に合併されて近鉄名古屋線になった部分は今でも残ってますが伊勢線になった江戸橋～大神宮前（伊勢市内）は複線が単線に、そして部分廃止の末消え去りました。
奥野さんが見つけた道路にも昭和36年までは細々と近鉄のローカル電車が1,2両で走っていたそうです。

こんばんは。風邪が治らないRUIDOです。

この道路は西宮後さんが仰る通り伊勢線(伊勢電鉄)です。近鉄の車内からも明らかに廃線跡な道路が確認出来ます。

ちなみに伊勢線の遺構は津市内の鉄橋(鉄道橋をそのまま道路橋に変更)や近鉄江戸橋駅名古屋方の引き上げ線跡などがあります。

　オキアミ友の会さん、おはようございます〜〜
　おお〜〜「国土変遷アーカイブ空中写真閲覧システム」・・禁断のライブラリーですね（笑）。いずれ見なくちゃいけないんですが・・これを見ると楽しみがなくなりそうで（笑）。

　西宮後さん、おはようございます〜〜
　おお〜〜なんと近鉄でしたか。線路跡とは思ってましたが、まさか大近鉄とは思いませんでした。ローカル電車が１〜２両・・　見たかったな・・

　RUIDOさん、おはようございます〜〜
　風邪が治らない・・今度の風邪はひどいですね。何しろこの奥野君がかかってしまった・・風邪は奥野君理論によると温度変化に身体が対応できなくなって起こるものなので、部屋の温度を一定に暖めて食べまくっていると治りますです。
　で、伊勢電鉄でしたか。津市内の道路橋ってたどっていけばあったんですね。まあ奥野君の守備範囲ではありませんが（笑）。

　ではでは。

奥野様，おはようございます。禁断の領域に間違いございません。ず～～～～～と見てても飽きないライブラリーですので。国道２３号線「栄町三」という交差点の津駅側から分岐しイオンの立地場所に至る線路(３枚目写真の地図でサティ向きに斜めになった短い道が痕跡ですね)がありますから，奥野様のアンテナは高感度です(笑)。

　オキアミ友の会さん、おはようございます〜〜
　お褒めいただきありがとうございます〜〜（笑）。ほんと禁断の場所ですね。一時はまってえらいことになりました。「こんなの見るとアンテナが弱ってしまう」というこじつけで今は見てませんです（なんちゅうやっちゃ）。もし余裕がありましたらチェックして指摘してくださいませ〜〜（本来他力本願なもので）。
　ではでは。

前略
今でも、津市内では「近鉄道路」といって、結構交通量の多い道路があります。
「岩田川」を渡る「橋梁」には、当時の「鉄橋」が今でも使われていて、ここだけは、上りと下りが、別々の「鉄橋」を使っています。
ここを通行するときは、道幅が、狭いので、皆、細心の注意を払って運転しています。（奥野さんの興味には、関係無かったです。）
早々

　ＡＫＩＬＩＮさん、こんばんは〜〜
　いえいえ、興味がないなんてとんでもない（笑）。今は専用線にいそがしいだけです〜〜　まあ近鉄系は走っているより廃線跡の方が興味があるのが困ったものですが・・
　ではでは。