2018年06月29日

塩浜化学グラフィティ

 こんばんは、頑張って動画もアップしている奥野君です。でも週末の予定は大混乱~~ 片上行けないと思っていたビデオクラブ例会は来週だったし、第一片上運転会は日曜日~~ あとは体力だけですね。いらんことも始めたりしているので、ややこしくなってます(謎)。 

 ということで、塩浜化学グラフィティ。

● 撮影日 2004年〜2005年

 まあ塩浜化学といっても日車ですが、
結構いろんなショットを撮っていますね。
日通色に黄タキ君ですから、
お気に入りだったもので。
末期は振られまくりましたが、
この頃はほとんど行くと撮影できました。
おかげで14時台の他の専用線はいけませんでしたが。
今から思えば楽しい時代でしたね。


●追記
 2018年に2002年動画をアップしました(https://youtu.be/5tVNh4O64Oc)。

 ではでは、お詫びはもう一つかな?


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この記事へのコメント
奥野さん。おはようございます。塩浜化学…日車でも満足しましたです。前も書き込みましたが、私は「黄色い列車」を見ることが出来なかったもので…
ここは勝手なイメージで黄タキは2〜3両ぐらいかな?と思っていたのですが、長い時もあったみたいですね。

ちなみに昨日は 坂城・西上田・南松本に行ってきました。

坂城…7:50頃から入換が始まるのは変わっていませんでした。貨車は15両

西上田…8:34着のJRの入換が終わったあとに出てきました。

南松本…12:00〜12:20、13:00〜13:20がスイッチバックの方、14:05〜14:25が平田駅側で45t機が動いてました。
Posted by RUIDO at 2009年12月16日 07:10
個々の項目別に書き込もうと思っていたのですが、忘れていました。申し訳ありません。
Posted by RUIDO at 2009年12月16日 07:16
塩浜~。私は1度しか撮って無いので偉そうなことは言えないけれど、いい所でしたね。その日はニチユのBH205が稼動してたので日車のDL-106は見たことありません。ただ友人が何度か撮影に出向き、その写真を見せてもらっていると、いつの間にかライトが1つ目になっていることに気づきました。以前は間違いなく屋根上2灯なんですが・・・。ライト増設改造なら見たことありますが、減ってしまうというのも珍しいですね~。
Posted by 二つ目ワンマンカー at 2009年12月16日 12:30
塩浜化学は3回行きましたが3回とも日車でした。
この路線は戦時中に作られたようで当初は社員用の通勤列車もあったとか。
確かに車通勤でなきゃ塩浜から工場までのあの距離はちと辛いですね。
我々からすると長い専用線は楽しいですが(笑)

●二つ目ワンマンカーさん
日車の図面によると(何でそんなもん持ってんだ?)原型では確かに2つ目ですね。
どうやら前後ともライトの位置と個数は変更されているようです。
Posted by 西宮後 at 2009年12月16日 20:22
 RUIDOさん、おはようございます〜〜
 そうですね。あまり長い日はありませんでしたが、たまにぞろぞろ(笑)。
 でもしっかり楽しんでますね。坂城、西上田、南松本〜〜 私も早く行きたいです〜〜 
 カキコの項は気にしなくていいですよ。このデータは私が転載しておきますです。

 二つ目ワンマンカーさん、おはようございます〜〜
 そうなんだ、二灯の時代もあったのですね。そういえばもうなくなってしまった専用線のあるSWは「ライトがつかないから夜は走れないんだよ」。まあそれが専用線なので、一灯でもいいのかも(笑)。

 西宮後さん、おはようございます〜〜
 通勤列車・・まあそこまではいいですが、SL時代は見たかったな。さすがに私も行けませんでしたが。

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年12月17日 07:07
 
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