2015年02月24日

身延線身延駅

 おはようございます、昨日はアップをさぼってしまった奥野君です。精神は元気になりましたが、体はクタクタ~~ まだ画像を取り込んでいないので、報告は明日からです(殴)。まあ専用線的には原谷で茶色君が動いていたことくらいかな? どうも交互使用のようです~~

 ということで、身延線身延駅

●撮影日 2014年1月4日

 ここは
専用線はありませんが砂利取扱駅。
それもトワイライトゾーン15には
ホッパーが。でも見事になくなっていました。
終点こそ怪しげですが
ホッパー跡はこんな状態に。
こんなものがあったのが救いかな? まあ40分の停車時間の訪問だったのでまあでしょう(笑)。

 ではでは、今日は代休のはずでしたが、お仕事の関係と奥野君の疲れの関係で(爆)3月17日に引っ越しです。それまで休みがない・・
  


Posted by 奥野君 at 06:53Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月20日

身延線甲斐大島駅

 おはようございます、当直からヘロヘロになって帰ってきた奥野君です。まあ夜中の仕事はありませんでしたが・・

 ということで、身延線甲斐大島駅 S工業0.1km、S建設0.6km、S興業0.2km

●撮影日 2014年1月4日

 ここも
また砂利扱い駅で専用線設置駅。
S興業は昭和30年代に廃止されているので除外。
採取ホームはこれだったのかな? で、S建設0.6km.。
北側保線区裏のこれが怪しいと辿りましたが、どうも引上げ線のよう。で、地元のお父さんにお伺いすると・・ 「線路?? 記憶にないなぁ。S興業は南西のあのプラントの所にあったけど」。どうもS興業とS建設の存在時期が重なっていないので、延長の上S建設が輸送を請け負った(だってSは西武〜〜)と推測出来ます(信用出来ないですね(笑))。

 ということで、南西側へ。
なんか怪しい遊歩道がありましたが、
その先は・・
お父さんのおっしゃっていたプラントに伸びていたはずの跡地は区画されてしまったようでした(クスン)。

 ではでは、夜行バスでお出かけなので、次のアップは月曜日かな?
  


Posted by 奥野君 at 09:33Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月19日

身延線内船駅

 おはようございます、今日も当直の奥野君です。明けで遊びに行きたかったですが、母親野暮用でおじゃん。でも夜行バスで行くんだ~~ ちなみに来週からまた26日連続勤務です・・次の土日は3月21日(クスン)。

 ということで、身延線内船駅 A開発0.1km

●撮影日 2014年1月4日

 ここも
専用線設置駅で
砂利扱い駅。
でもまあ同じ企業ですね。で、トワイライトゾーン15では三カ所扱い場所があったようです。
でも、ここと
ここはホームがありましたが、
もう一カ所は分岐も跡地も・・ 
広さから見てここがA開発だったようですね。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:10Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月18日

身延線十島駅

 こんばんは、朝から野暮用を二件片付けた奥野君です。でも一件は延長戦~~ また明後日の当直明けで遊びに行けなくなりました・・ 土日は行くぞ~~(笑)。
 で、すねて「相棒」を見ていたら訳わからん展開に。「人を殺すのはいけないという明快な理由はない」。なんのこっちゃ?? 人の大事なものを取ってはいけない。一番大事なのは命。だから、というシンプルな考え方は賢い人はしないのかな? まあ死ぬより生きる方が大変なのは世の常ですが(爆)。でも奥野君は百まで生きるぞ~~(殴)。

 ということで、身延線十島駅 Y工業0.1km

●撮影日 2014年1月4日

 ここは
専用線設置駅で砂利取扱駅。
着くとなぜか。
鉄橋が
二台。
こんなので鉄橋を運ぶのかな? 
で、砂利ホームはこれでしょうか。専用線は?? まあ砂利扱いの会社という事も考えられますが、
この方向に怪しげな空き地が。
先はコンクリート会社でしたです。で、時間があるので巡っていると、
こんな建物に
こんな会社に、
こんな怪しげな。駅の土手の下ですが、昔は貨車で運んでいたのでしょうね(ほんまかいな(笑))。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 23:20Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月17日

身延線井出駅

 おはようございます、また今日からお仕事の奥野君です。まあ今日も木曜日も当直なのでお昼間のお仕事は少ないですが、お目目、クルクルするなよ~~(笑)。ちなみに多分お目目クルクルは不規則生活による自律神経失調気味のせいだと思われます(おじん・・)。で、ブログさんは少し飛ばして(相変わらず原稿が・・(殴)、

 ということで、身延線井出駅

●撮影日 2014年1月4日

 ここは
一応チェックしていた駅。トワイライトゾーン15に砂利取扱駅が載っていたもので。
で、砂利の引き込み線があったのは
ここかな? 
東海自然歩道の駐車場に転用されていましたが。でもなんでこんな高台に砂利線?? 
理由は多分これでしょうね。
広大な砂利採取場が、なんと現役でしたです。川砂利採取を許可されている所もあるのですね。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:31Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月16日

身延線芝川駅

 こんばんは。3連続アップの奥野君です。三日もサボると大変~~(殴)。 で、ブログさんは、いきなり身延線~~(殴)

 ということで、身延線芝川駅

●撮影日 2014年1月4日

 ここは
発作的に降りてしまった駅。身延線は下見をさぼっているので(笑)。
反対側にも怪しげな鉄橋がありましたが、
工場側にはもっと怪しげな・・ 駅裏は巨大な製紙工場でした。で、
もう日暮れなのでのんびり辿っていると、またこんなものが・・
その上橋?? 森林鉄道跡?? とは違いましたが、
上からの眺めはなかなかのものでしたです。

ではでは、今からお風呂に入っておネムです。また明日は当直・・ 来週こそはどこかに行くぞ~~ 仲間の都合がつけば、仲間とうろうろ。無理なら四国でも行こうかな?
  


Posted by 奥野君 at 22:17Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月16日

御殿場線下曽我駅

 こんばんは。お詫び連続アップの奥野君です。

 ということで、御殿場線下曽我駅 Sセメント0.4km、Tセメント0.1km、K砂利3.2km

●撮影日 2014年1月5日

 ここは
Tセメント現役時代に訪れた事のある専用線設置駅。
でも見事になくなっていました。
この辺がTセメントで、
施設跡はここかな? 
Sセメントも見事に・・ でもここはセメントの奥から有名な砂利線のあった駅なので、少し辿ってみました。
踏切から駅側、
砂利線側。
次の踏切から跡地に枕木が。
まあ水路をくぐってしばらく行くと舗装道路になっちゃっいました。
まあここからこの方に伸びていたのでしょうね。もちろん奥野君はここでおサボリです(殴)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 21:53Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月16日

御殿場線松田駅

 こんばんは、アップもせずどこにも行かず模型三昧になってしまった奥野君です。なんか退職するまでもう3連休は取れなさそうですが(クスン)。でも模型三昧も間もなく終わりそうな悪寒・・ 明後日の当直明けが勝負です(謎)。
 ちなみに持病さんのコントロールはうまく行きそう。それだけが救いです~~

 ということで、御殿場線松田駅 砂利線

●撮影日 2014年1月5日

 怪しかった松田駅。
RealMapには御殿場方向左側にY寺型に別れている専用線記載が。
分岐点はここですね。
まっすぐ本線に沿ってのびる廃線跡は
ここまででした。
でも分岐点。
よく見ると幼稚園の手前まで線路が・・ 
反対側には橋台跡。どうもこれは砂利線だったようですね。
怪しげな土手を
辿る事しばし。
ここからは舗装道路になっていたので探索終了(笑)。
だって水路に橋がなかったんだも〜〜ん(爆)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 21:47Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月13日

御殿場線松田駅

 おはようございます、昨日も模型だけは進んだ奥野君です。高架の足台、3台目が完成間近~~

 ということで、御殿場線松田駅 F建設0.1km、M石産0.2km

●撮影日 2014年1月5日

 ここは
小田急との接続駅ですので、期待はしていなかった所。
でも到着手前から怪しげな線路が。
そして駅横に小さな鉄橋に
怪しげなホーム?? 
なんとこれはホッパーの残骸でした。でもこれだけで終わらない松田駅でした。

 ではでは、今日が終わればやっと週末~~(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 07:25Comments(5)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月12日

御殿場線山北駅

 こんばんは、週末計画をあきらめた奥野君です。なんかお目目がクルクル~~ 奥野君がほんとに疲れた時はこうなります。まあ記憶にあるのは、2月に28回職場に呼び出された時ですが。もう10年以上前~~。あの頃はまだ若かった(笑)。

 ということで、御殿場線山北駅 F建設0.2km、M化学0.1km、T林工0.2km

●撮影日 2014年1月5日

 ここは
三つも
専用線があった所。
でも・・ なんとさっぱりなくなってました。
RealMapに唯一記載されていた場所も空き地に。
こちら側も施設に占領されて、
SLがいたのが救いかな?
 まあ保線区
手前と
施設の土台にホームがありましたが。

 ではでは、模型三昧の週末になっちゃいますが、月曜の代休休みはどこかに行くつもりです~~
  


Posted by 奥野君 at 22:35Comments(6)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月11日

御殿場線駿河小山駅

 おはようございます、模型をしすぎてネムネム奥野君です。まあ今日の当直をクリアーすれば、あと一日で一か月ぶりの週末~~(笑)。

 ということで、岩波駅は以前アップしたので、御殿場線駿河小山駅 F紡績0.3km

●撮影日 2014年1月5日

 ここは、
貨物側線跡もある
怪しい駅でした。
昭和45年までは紡績工場の専用線があった所。
工場は駅横で盛業中でしたが、高低差があるので

この道が線路跡かな? 多分工場に入る線路は保線区になってますね。で、奥野君は途中の鉄橋跡を見たくて駅裏へ。
と、線路をくぐると細い鉄橋が・・
 この先は工場内でしたが楽しい駅でした。
こんな素敵な工場も~~(殴)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:24Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月10日

御殿場線下戸狩駅

 おはようございます、昨日は模型を頑張れた奥野君です。でもブログさんは、沼津の原稿が出来ていないことが判明したので(殴)、御殿場線~~

 ということで、御殿場線下戸狩駅

●撮影日 2014年1月5日

 ここは
専用線はありませんが、
大学時代に乗り歩きした時
怪しげな雰囲気に驚いた所。
そのかすかな記憶を頼りに行ってみました。
でも・・かろうじてこの方向に怪しげな土手がありましたが,工場があったはずの場所には
大きな施設が。

かろうじてホームが名残をとどめていましたです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:47Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月09日

東海道線三島駅

 おはようございます、連続アップの奥野君です。

 ということで、東海道線三島駅 T(紡績)1,1km

●撮影日 2014年1月5日

 ここは驚きました。
廃止されて
相当たつのに、
線路も
踏切も
そのまま工場まで続いていました。
これが工場入口。工場内なのでアップはしませんが、中の線路もそのままで、奥には青と橙?のSWが〜〜
 ちなみに横にはJR東海の施設もありましたです。

 ではでは、今からお風呂に入って行かなくっちゃ・・
  


Posted by 奥野君 at 06:56Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月09日

東海道線三島駅

 おはようございます、昨日は完全に休憩してしまった奥野君です。やはりこの歳で4週連続勤務はきついのかな?

 ということで、東海道線三島駅 F製粉0.1km

●撮影日 2014年1月5日

 ここは、
現役時代を撮った事もあるT(紡績)のある駅ですが、
なかなか保線区も楽しかったです。
ビデオカメラを持って行かなかったので動画がまともに撮れませんでしたが、日曜日なのにこの二台がウロウロ〜〜 
で、専用線は?? 昭和30年代に廃止されているのですが、RealMapには専用線の印が・・ 
北西の
ここですね。
今は保線区ですが、
新幹線が出来る前は、ここに工場があったのかな?(信じないでくださいませ〜〜(笑))。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 06:51Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月07日

東海道線函南駅

 おはようございます、今週が終わると休みをもらえる奥野君です。ちなみに11日の祝日も当直・・

 ということで、東海道線函南駅 Oセメント0.4km

●撮影日 2014年1月5日

 ここは、
西側は
用地がないので,

東側ですね。
新幹線用だったセメント基地なので、新幹線が出来ると廃止されちゃいました。
で、跡地は?? 
この空き地が側線跡で、
その先には保線基地が〜〜 
多分ここでしょう(笑)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 06:56Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2015年02月06日

東海道線梅小路駅

 こんばんは、当直明けで少しお仕事、その後野暮用を片付けて模型を9時間やると疲れ果てた奥野君です。でも明日も当直・・
 

 ということで、東海道線梅小路駅 K(繊維)0,2km、N電池0.9km、I工業0.3km、
                T倉庫0.4km、日通0.3km、K倉庫0.2km

●撮影日 2013年10月3日

 ここは大きな貨物駅。捜索は難渋するなと思っていたら、昭和30年代に廃止されているK(繊維)以外は現役企業でした。もちろん「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/02/post-61b1.html)様の配線図も役に立ってくれましたです。

 で、西大路駅そばには
N電池
側線跡??。
駅を降りてトコトコ。
貨物線路盤跡が降りてくると
遊歩道に。
で、I工業〜〜 
現役の貨物駅入口を超えて
少し
行くと
T倉庫。
これは三角線内側から。

 三角線頂点の京都市場をすぎると日通。
すぐになかなか素敵なK倉庫。
右にあったはずのヤードは水族館になってました・・


ではでは、明日のアップはまた夜かな?? 関西編のネタが切れたので、次は静岡編~~(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 22:10Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年02月05日

東海道線向日町駅

 おはようございます、昨日は模型が進んだ奥野君です。
 

 ということで、東海道線向日町駅 D車両工業0.2km N石炭石油0.1km、
      S石油0.2km、Oセメント0.4km、自衛隊1.5km、Kビール0.6km、、

●撮影日 2013年10月3日

 ここも
「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の配線図(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/02/post-560b.html)に掲載されています。

 奥野君が現役時代を撮ったのはOセメントだけ。
石油は
この辺かな? 

 で、Kビールは
もう影も形も。
自衛隊線は道路になっていますが、さすがに施設は廃止されていませんね(笑)。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:51Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年02月04日

東海道線神足駅

 こんばんは、また朝にアップをさぼってしまった奥野君です。というか、PCが言うこと聞かなくて間に合わなかった・・
 

 ということで、東海道線神足駅 
     M石油0.6km、M工業0.2km、Sセメント0.8km N輸送機0.4km

●撮影日 2013年10月3日

 ここも
「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の配線図(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/02/post-7a6b.html)に
掲載されているところ。
 N輸送機は駅の横。
有名な会社なので、駅前にこんなものも〜〜 
もちろん側線跡が残っています。
また会社の中にはこんなものが。
 Sセメント専用線は跡が残っていませんが、

この駅前を横切って、
終着はこの駐車場か、運動場かな? 
 M石油は
跡地はマンションかな? 
専用線の終点がこんな感じでした。
昭和30年代に廃止されているM工業は
さすがに分かりませんでした。

 ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 23:14Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2015年02月03日

東海道線山崎駅

 おはようございます、連続アップの奥野君です。
 
 ということで、東海道線山崎駅 N紡績0.1km

●撮影日 2013年9月27日

 ここも
さっぱり分かりませんでした。
側線が南西に伸びていますが、
工場があった雰囲気はありませんし。
唯一怪しいのは南東かな? 
踏切
から
現駐車場に線路が入っていたっぽいです(笑)。

ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:45Comments(2)大鉄局貨物取扱駅

2015年02月03日

東海道線高槻駅

 おはようございます、昨日はくたばっていた奥野君です。模型は少ししましたが。そして今日は異常に元気~~ 朝から掃除洗濯、お風呂にお風呂窯洗い~~ 倒れるぞ(笑)。
 
 ということで、東海道線高槻駅 Y電池0.1km

●撮影日 2013年9月27日

 ここは
なんにも分かりませんでした。
昭和50年までは
残っていたはずなのですが、
まあ保線区がそうだったのかな? 後のでかいビルが工場だったのでせう(いい加減だな・・)

ではでは。
  


Posted by 奥野君 at 07:42Comments(2)大鉄局貨物取扱駅