奥野君の専用線日記

　おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。

　ということで、紀勢線高茶屋駅　Ｏセメント0.1km。

●撮影日　２０１2年1月15日

　ここはなんかあやしげな貨物扱い設備跡が。その先は住宅地ですが、「時の鉄路」さんによるとここに周辺の貨物を集約したという記載があるので、その設備かな？　で、専用線は、多分こっちのほうかな?

　ではでは、今日は当直なので明日のアップはいつになるか・・  

　こんばんは、寝太郎の奥野君です。当直後は何でこんなに眠いんだろ・・

　ということで、紀勢線松阪駅　Ｋ紡績1.5km。

●撮影日　２０１2年1月15日

　ここは下見で工場跡地を見つけてしまったところ。その先にも広大な跡地が。で、松阪駅周辺の側線跡は駐車場と空き地。反対側は保線区になっていましたです。で、ここも「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様のブログとリンクしておきますね〜〜（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/198038_9017.html）。

　ではでは、また明日も当直〜〜  

　おはようございます、昨日は歩き倒して筋肉痛の奥野君です。でも関西線ほぼ制覇〜〜　これでアップも亀山から戻って来れますです（笑）。

　ということで、紀勢線多気駅　Ｏ変圧器　現役

●撮影日　２０１２年１月７日

　ここは変圧器輸送でもアップ（http://okunokun.ikora.tv/e145088.html）しましたが、昔は機関支区もあったところ。その頃のお写真は「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/198038_e8ce.html）で、お楽しみくださいませ。で、今は保線区になっていました。なぜかこんな色の気動車が。リバイバルカラーなのかな?　で、この日は下見で寄ったのですが、妙なアングルです～～　キハ４８は前の右窓がない機種。トンネルでカーテンを降ろされると前が見えなくなるので後ろに行くと、なんと貫通ドア前まで行けるのですね。おかげで新宮まで張り付いていましたです（暇人～～）。

　ではでは、今日は当直〜〜  

　おはようございます、、またまた寝られなかった奥野君です。なんか交互に来ますね。

　ということで、参宮線宮川駅　Ｏセメント0.6km　Ｙ（繊維）0.2km。

●撮影日　２０１2年1月15日

　ここは駅の両側に怪しげ地帯が。まずは鳥羽側。ここは引き上げ線らしき廃線跡が。その先にはセメント施設がありますが、これは違いますね。そして多気側には保線区と後ろに工場～～　工場は盛業中のようですね。でもＯセメントはどこにあったんだろ・・

　ではでは、明日はお出かけ〜〜でお休みです。  

　おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。当直はなんか疲れるようになってきましたね。で、ブログさんは参宮線へ。

　ということで、参宮線山田上口駅　Ｙゴム0.2+0.3km。

●撮影日　２０１2年1月15日

　ローカルなのに、大きな駅舎ですね。でヤードは更地ですが、よく見ると貨車門らしきへこみが・・　下見では気づきませんでしたが、RealMapとも符合しますです。で、下見で見つけた廃線跡へ。ありました～～　でもどこにつながっていたのかな?　工場側とすればここですが、引き上げ線だったのかもしれませんです。

　ではでは。  

　こんばんは、当直明けで模型屋さんに行ってからくたばっていた奥野君です。寒いよ〜〜

　ということで、紀勢線三瀬谷駅　木材市場0.2km　他。

●撮影日　２０１2年1月15日

　ここは下見で一番お気に入りだった所。朝七時に着きましたが、暗いですね。側線は保線区のようですが、向かいにはこんな建物が～～　半分は商業施設ですが、半分はまだ木材を扱っているようです。おりしも鵜殿貨物。日曜日だからなのか短いですが、猛スピードで走り抜けていきました。で、お目当ての建物～～　いつか模型化したいな・・

　ではでは。  

　おはようございます、昨日は体力勝負でバタンキューと思いきやなかなか寝れなかった奥野君です。今日も体力勝負なのに・・

　ということで、紀勢線大泊駅　Ｓセメント0.1km　Ｏセメント0.1km 他。

●撮影日　２０１2年1月14日

　ここは昔は坂祝のようにセメント集積地だったのでしょうね。いまは保線区らしい側線が一本残るのみ。でも当時のものかはわかりませんが、セメントのプラントはありました。何しろここが工事中の道路トンネルの出口なもので。なかなかにぎやかな駅でしたです。

　ではでは、今日は当直です・・  

　おはようございます、久しぶりにいい夢で疲れた奥野君です（なんのこっちゃ）。

　ということで、紀勢線紀伊市木駅　Ｎ通0.1km。

●撮影日　２０１2年1月14日

　ここもさっぱり～～　なにしろ昭和４０年代まであったかどうかという専用線なもので。「市木みかん」というブランド物もあるそうなのでその関係であったのかな?　近所のおばあちゃんも「さあ？？」といわれるだけでした。まあ近くにこんな施設があったので、アップしておきますです。セメント袋もありました～～（何を撮ってるんだ??）

　ではでは。  

　おはようございます、模型資料がえらいことになっている奥野君です。ここ二ヶ月分から模型に使えそうな写真をピックアップしてたら、８００枚〜〜　全部やると何枚になるんだろ・・

　ということで、紀勢線阿田和駅　Ｉ産業0.7km。

●撮影日　２０１2年1月14日

　ここは何度もアップしている紀州鉱山から延びていた索道の終点だったそう。でも何にも残っていませんでした。駅舎側の側線は空き地に。奥の専用線側は一線が保線区。専用線は住宅地になっていました。全体的にはこんな感じですね。わずかにこんな表示と踏切名もそうでしたね。
　で、今日の建物～～

　ではでは、今日はお手々を動かそうかな？  

　おはようございます、風邪が治った奥野君です。最後の症状だった頭痛も消えました〜〜　喰いまくったもので（笑）。

　ということで、紀勢線鵜殿駅　Ｙ製材0.5km。

●撮影日　２０１2年1月14日

　ここは盛業中の専用線の他にもう一つ専用線が。でもいままでさっぱりわかりませんでした。前回行った時も探しまくったのですが。でもリンク先の「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様の線路図（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-dd3b.html）を覗くとばっちり。こんな近くから分かれていたのですね。先はこの路地だったのかな?　工場はここ？？　0.5kmには短いような気もしますが、専用線一覧にも「Ｋ製紙線から分岐」とあるので間違いないようですね。

　ではでは、今日は模型なんぞに手を染めますか。  

　おはようございます、１５年ぶりに風邪を引いてしまった奥野君です。原因は電気敷布のスイッチの入れ忘れ〜〜　夏布団で寝てたらさすがに引きますね（笑）。で、昨日午後早退し寝まくったらほぼ元に戻ってますが、今日は元々名古屋に行くために休みを取っていたもので。ほんとなら今は名古屋港をウロウロしてるんだけどな・・

　ということで、紀勢線熊野地貨物駅2　H製紙2.0km

●撮影日　２０１2年1月14日

実は昨日アップしたこの写真は、製紙工場への分岐点でした。「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-491b.html）の２枚目のお写真とほぼ同じ場所と思われます。右のトキが専用線ですね。専用線跡の遊歩道をたどっていくとこんなものが（笑）。なんで専用線上にあるんだろ?　そのあと少し家になっていますが、最後は明らかに貨車門～～　ちなみに少し先にこんな公園もありましたです。これは工場の正門ですね。

　ではでは、週末は模型日かな？  

　おはようございます、またまた爆睡して早起きの奥野君です。

　ということで、紀勢線熊野地貨物駅　N通0.2km。

●撮影日　２０１2年1月14日

　　この駅は新宮から別れていた貨物線の終点。　分岐部はここですね。「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様の新宮駅の項にはここの写真が〜〜（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-409e.html）。その先はきれいに道路になっていました。貨物駅入り口はこのコンビニの駐車場ですね。あとは家になっていますが、Ｎ通はこの建物かな?　何しろちょっとお邪魔させていただくと裏にこんなものが・・まあこれだけで決めつけるのもなんですが。ここは「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-491b.html）のお写真にもあるように一大材木集積地。裏の広大な敷地は今も盛業中でした。そして某所で見つけた町内図には、怪しげな線路がにょろにょろ～～　なんか手前に分かれていく線路も。実はこの線が専用線だったんです。ヤード跡をうろうろしている私を不思議そうに見ていたお父さんが教えてくれましたです。お父さん、ありがとうございます～～　で、明日はそのアップですね。

　ではでは。  

　おはようございます、爆睡した奥野君です。やっと疲れが抜けてきたかな？

　ということで、紀勢線新宮駅　Nプロパン0.2km　Oセメント0.2km。

●撮影日　２０１2年1月14日

　この日はお寝坊してやっと着いた新宮駅。ここは駅の側線は駐車場になっていましたが、RealMapによると西の離れたところに専用線の印が。駅の地図でもはっきり～～　で、たどっていくとありました。専用線部分こそ線路はないですが、現在も盛業中のプロパン屋さんが。そしてその先には木材屋さん。ここには延びていなかったのかな？　セメント屋さんはこのへんだったのかな?　
　
　ではでは。  

　こんにちは、ヘロヘロ奥野君です。当直明けで野暮用は疲れますね。

　ということで、鵜殿情報。

● 撮影日　２０１１年１月１４日

　廃線跡メインで行った鵜殿。でもやはり寄らずんばなるめい？？
　いつも通り８：５０に日立君、９：００にロッド君が。この日は貨車が長く、二回押し込んでいました。で、鵜殿廃線跡をウロウロしていると１０：３２にまた日立君が。これは途中で休憩していました。

　ではでは、明日からはこの日の廃線跡アップですね。  

　おはようございます、結局２日間走り回っていた奥野君です。皆様ごめんなさい〜〜　で、行き先は紀伊半島。鵜殿も行きましたが、まだ整理がついていないので後日ということで。

　ということで、紀勢線紀伊佐野駅。　Ｔ製紙　0.4km

●撮影日　２０１１年１１月５日

　佐野は現役時代も撮った専用線。で、この駅は線路がサビサビ。まだ紀勢線の新宮側が全通していないころでした。専用線跡には家が立ち並び、踏切はこんな状態。そして荷扱いの建て屋は消え失せ、後ろの広大な工場は商業施設に。まあ平野の少ない紀伊半島ですが、ここまできれいに再開発されるとは思いませんでしたです。
　で、今日の建物・・

　ではでは、今日は当直ですが、明日はおとなしくしているのでアップできますね。  

　おはようございます、今日は早起きの奥野君です。明日はもっと早起きなもので。

　ということで、紀勢線浦神駅　Ｉ産業　0.2km。

●撮影日　２０１１年１１月５日

　この駅は側線跡はあるものの専用線がありそうな雰囲気はゼロ。でも奥野君には強い味方が。RealMapによると隣駅との間に本線分岐する２本の専用線が。それは多分この広場～～　ホッパーでもあったのかな?　その端にはなんか工場チックな廃墟がありましたです。

　ではでは、明日はお出かけでお休みです。明後日は未定・・  

　おはようございます、専用線跡資料整理で気が狂ってる奥野君です。訳がわかんないよ〜〜　駅名も変わってるし・・

　ということで、紀勢線下里駅　Ｉ興産0.1km。

●撮影日　２０１１年１１月５日

　ここは側線も残っていましたが、数少ない専用線設置駅。それらしき施設も、その中に線路跡もちゃんと残っていました。

　ではでは。  

　おはようございます、「懐かしい駅の風景」様にリンク承諾していただいた奥野君です。バンザイ〜〜　これで楽しみがまた増えました〜〜

　ということで、紀勢線朝来駅　Ｓセメント0.2km。

●撮影日　２０１１年１１月２７日

　　ここも専用線設置駅。それしかアップしていないもので、特急並みに進んでいますね（笑）。期待したものの側線跡は駐車場に。そしてセメント専用線方向には商業施設が。唯一分岐が名残・・　と思っていたら、車で出た途端こんな光景が～～　どうも専用線の積み込み設備が商業施設になっただけで、セメント施設は現役で使われているようですね。ランプがついていましたから。

　ではでは。  

　おはようございます、爆睡した奥野君です。ずっとお仕事・・

　ということで、紀勢線由良内貨物駅。

●撮影日　２０１１年１１月２７日

　ここは専用線はありませんでしたが、シーナリィガイドを見て行きたかった所。昔行ったのですが、さっぱりわかりませんでした。でも今回はおばあさんにたっぷり教えてもらいました。由良駅側は前回アップしましたが、今回はこの床屋さんから。なぜなら「床屋さんの交差点でよく事故があったのよ」と言ってらしたもので（笑）。この空き地が廃線跡かな?　当時は無かった港を渡る道路から見るとこんな感じ。クレーンがあった線路だらけの空き地は釣り場になっていましたです。
で、久々の今日の建物～～

　ではでは。  

　こんばんは、臨時アップの奥野君です。新企画テストをかねて。

　ということで、紀勢線藤並駅　Ｄ石油0.1km　吉備町0.1km。

●撮影日　２０１１年１１月２７日

　ここは有田鉄道の始発駅でその線路跡は遊歩道になっていました。また側線跡は有田鉄道の代わりになっているバスがいました。でも問題は専用線・・　ここは昔から何度も行ってるところですが、全く記憶が無い・・　それもそのはず、まさかヤードのど真ん中が専用線だったなんて。
　「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」の管理者様、ありがとうございます～～　貴線路図で判明しましたです。（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/10/1980313-58a7.html）今はこんな駐車場になっていますが、当時は絶対撮影できない専用線奥の画角で撮ってみました（笑）。
　小生、いままでのお出かけ資料は専用線一覧とRealMapだけ。でもさすがにそれでは解明できない専用線が結構ありました。とくに神戸なんかはさっぱり（笑）。でも「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様のおかげで結構いけそうです（ニコニコ）。

　ではでは。