2012年01月31日

紀勢線高茶屋駅

 おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。

 ということで、紀勢線高茶屋駅 Oセメント0.1km。

●撮影日 2012年1月15日

 ここは
なんかあやしげな
貨物扱い設備跡が。
その先は住宅地ですが、
「時の鉄路」さんによるとここに周辺の貨物を集約したという記載があるので、その設備かな? 
で、専用線は、多分こっちのほうかな?

 ではでは、今日は当直なので明日のアップはいつになるか・・  


Posted by 奥野君 at 07:03Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月30日

紀勢線松阪駅

 こんばんは、寝太郎の奥野君です。当直後は何でこんなに眠いんだろ・・

 ということで、紀勢線松阪駅 K紡績1.5km。

●撮影日 2012年1月15日

 ここは
下見で工場跡地を
見つけてしまったところ。
その先にも
広大な跡地が。で、松阪駅周辺の側線跡は
駐車場と
空き地。
反対側は
保線区になっていましたです。で、ここも「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様のブログとリンクしておきますね〜〜(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/198038_9017.html)。

 ではでは、また明日も当直〜〜  


Posted by 奥野君 at 18:48Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月29日

紀勢線多気駅

 おはようございます、昨日は歩き倒して筋肉痛の奥野君です。でも関西線ほぼ制覇〜〜 これでアップも亀山から戻って来れますです(笑)。

 ということで、紀勢線多気駅 O変圧器 現役

●撮影日 2012年1月7日

 ここは
変圧器輸送でも
アップ(http://okunokun.ikora.tv/e145088.html)しましたが、昔は機関支区もあったところ。その頃のお写真は「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/06/198038_e8ce.html)で、お楽しみくださいませ。
で、今は保線区になっていました。
なぜかこんな色の気動車が。リバイバルカラーなのかな? で、この日は下見で寄ったのですが、妙なアングルです~~ キハ48は前の右窓がない機種。トンネルでカーテンを降ろされると前が見えなくなるので後ろに行くと、なんと貫通ドア前まで行けるのですね。
おかげで新宮まで張り付いていましたです(暇人~~)。

 ではでは、今日は当直〜〜  


Posted by 奥野君 at 06:22Comments(2)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月27日

参宮線宮川駅

 おはようございます、、またまた寝られなかった奥野君です。なんか交互に来ますね。

 ということで、参宮線宮川駅 Oセメント0.6km Y(繊維)0.2km。

●撮影日 2012年1月15日

 ここは
駅の
両側に
怪しげ地帯が。
まずは鳥羽側。
ここは引き上げ線らしき廃線跡が。
その先にはセメント施設がありますが、これは違いますね。
そして多気側には保線区と後ろに工場~~ 
工場は盛業中のようですね。でもOセメントはどこにあったんだろ・・

 ではでは、明日はお出かけ〜〜でお休みです。  


Posted by 奥野君 at 07:24Comments(16)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月26日

参宮線山田上口駅

 おはようございます、またまた爆睡した奥野君です。当直はなんか疲れるようになってきましたね。で、ブログさんは参宮線へ。

 ということで、参宮線山田上口駅 Yゴム0.2+0.3km。

●撮影日 2012年1月15日

 ローカルなのに、
大きな
駅舎ですね。
でヤードは更地ですが、
よく見ると貨車門らしきへこみが・・ 
下見では気づきませんでしたが、RealMapとも符合しますです。で、下見で見つけた廃線跡へ。
ありました~~ でもどこにつながっていたのかな? 
工場側とすればここですが、引き上げ線だったのかもしれませんです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:05Comments(5)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月25日

紀勢線三瀬谷駅

 こんばんは、当直明けで模型屋さんに行ってからくたばっていた奥野君です。寒いよ〜〜

 ということで、紀勢線三瀬谷駅 木材市場0.2km 他。

●撮影日 2012年1月15日

 ここは
下見で一番お気に入りだった所。
朝七時に着きましたが、暗いですね。
側線は
保線区のようですが、
向かいにはこんな建物が~~ 
半分は商業施設ですが、
半分はまだ木材を扱っているようです。
おりしも鵜殿貨物。日曜日だからなのか短いですが、猛スピードで走り抜けていきました。で、お目当ての建物~~ いつか模型化したいな・・

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 17:17Comments(2)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月24日

紀勢線大泊駅

 おはようございます、昨日は体力勝負でバタンキューと思いきやなかなか寝れなかった奥野君です。今日も体力勝負なのに・・

 ということで、紀勢線大泊駅 Sセメント0.1km Oセメント0.1km 他。

●撮影日 2012年1月14日

 ここは
昔は坂祝のようにセメント集積地だったのでしょうね。
いまは保線区らしい
側線が一本残るのみ。
でも当時のものかはわかりませんが、
セメントのプラントはありました。
何しろここが工事中の道路トンネルの出口なもので。なかなかにぎやかな駅でしたです。

 ではでは、今日は当直です・・  


Posted by 奥野君 at 07:23Comments(4)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月23日

紀勢線紀伊市木駅

 おはようございます、久しぶりにいい夢で疲れた奥野君です(なんのこっちゃ)。

 ということで、紀勢線紀伊市木駅 N通0.1km。

●撮影日 2012年1月14日

 ここも
さっぱり~~ 
なにしろ昭和40年代まであったかどうかという専用線なもので。
「市木みかん」というブランド物もあるそうなのでその関係であったのかな? 近所のおばあちゃんも「さあ??」といわれるだけでした。
まあ近くにこんな施設があったので、アップしておきますです。
セメント袋もありました~~(何を撮ってるんだ??)

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:12Comments(4)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月22日

紀勢線阿田和駅

 おはようございます、模型資料がえらいことになっている奥野君です。ここ二ヶ月分から模型に使えそうな写真をピックアップしてたら、800枚〜〜 全部やると何枚になるんだろ・・

 ということで、紀勢線阿田和駅 I産業0.7km。

●撮影日 2012年1月14日

 ここは
何度もアップしている紀州鉱山から延びていた索道の終点だったそう。でも何にも残っていませんでした。
駅舎側の側線は空き地に。
奥の専用線側は一線が保線区。
専用線は住宅地になっていました。
全体的にはこんな感じですね。
わずかにこんな表示と踏切名もそうでしたね。
 で、今日の建物~~

 ではでは、今日はお手々を動かそうかな?  


Posted by 奥野君 at 07:01Comments(2)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月21日

紀勢線鵜殿駅

 おはようございます、風邪が治った奥野君です。最後の症状だった頭痛も消えました〜〜 喰いまくったもので(笑)。

 ということで、紀勢線鵜殿駅 Y製材0.5km。

●撮影日 2012年1月14日

 ここは
盛業中の専用線の他にもう一つ専用線が。でもいままでさっぱりわかりませんでした。前回行った時も探しまくったのですが。でもリンク先の「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の線路図(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-dd3b.html)を覗くとばっちり。
こんな近くから分かれていたのですね。
先はこの路地だったのかな?
 工場はここ?? 
0.5kmには短いような気もしますが、専用線一覧にも「K製紙線から分岐」とあるので間違いないようですね。

 ではでは、今日は模型なんぞに手を染めますか。  


Posted by 奥野君 at 08:09Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月20日

紀勢線熊野地貨物駅2

 おはようございます、15年ぶりに風邪を引いてしまった奥野君です。原因は電気敷布のスイッチの入れ忘れ〜〜 夏布団で寝てたらさすがに引きますね(笑)。で、昨日午後早退し寝まくったらほぼ元に戻ってますが、今日は元々名古屋に行くために休みを取っていたもので。ほんとなら今は名古屋港をウロウロしてるんだけどな・・

 ということで、紀勢線熊野地貨物駅2 H製紙2.0km

●撮影日 2012年1月14日

実は昨日アップした
この写真は、製紙工場への分岐点でした。「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-491b.html)の2枚目のお写真とほぼ同じ場所と思われます。右のトキが専用線ですね。
専用線跡の遊歩道をたどっていくと
こんなものが(笑)。なんで専用線上にあるんだろ? そのあと少し家になっていますが、
最後は明らかに貨車門~~ 
ちなみに少し先にこんな公園もありましたです。
これは工場の正門ですね。

 ではでは、週末は模型日かな?  


Posted by 奥野君 at 09:53Comments(2)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月19日

紀勢線熊野地貨物駅

 おはようございます、またまた爆睡して早起きの奥野君です。

 ということで、紀勢線熊野地貨物駅 N通0.2km。

●撮影日 2012年1月14日

  この駅は新宮から別れていた貨物線の終点。 
分岐部はここですね。「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様の新宮駅の項にはここの写真が〜〜(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-409e.html)。
その先はきれいに道路になっていました。
貨物駅入り口はこのコンビニの
駐車場ですね。あとは家になっていますが、
N通はこの建物かな? 
何しろちょっとお邪魔させていただくと裏にこんなものが・・まあこれだけで決めつけるのもなんですが。ここは「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-491b.html)のお写真にもあるように一大材木集積地。
裏の広大な敷地は今も盛業中でした。
そして某所で見つけた町内図には、怪しげな線路がにょろにょろ~~ なんか手前に分かれていく線路も。実はこの線が専用線だったんです。
ヤード跡をうろうろしている私を不思議そうに見ていたお父さんが教えてくれましたです。お父さん、ありがとうございます~~ で、明日はそのアップですね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 05:44Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月18日

紀勢線新宮駅

 おはようございます、爆睡した奥野君です。やっと疲れが抜けてきたかな?

 ということで、紀勢線新宮駅 Nプロパン0.2km Oセメント0.2km。

●撮影日 2012年1月14日

 この日はお寝坊してやっと着いた
新宮駅。
ここは駅の側線は駐車場になっていましたが、RealMapによると西の離れたところに専用線の印が。
駅の地図でもはっきり~~ で、たどっていくとありました。
専用線部分こそ線路はないですが、
現在も盛業中のプロパン屋さんが。
そしてその先には木材屋さん。ここには延びていなかったのかな? 
セメント屋さんはこのへんだったのかな? 
 
 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:32Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月17日

鵜殿情報

 こんにちは、ヘロヘロ奥野君です。当直明けで野暮用は疲れますね。

 ということで、鵜殿情報。

● 撮影日 2011年1月14日

 廃線跡メインで行った鵜殿。でもやはり寄らずんばなるめい??
 いつも通り8:50に日立君、
9:00にロッド君が。
この日は貨車が長く、二回押し込んでいました。
で、鵜殿廃線跡をウロウロしていると10:32にまた日立君が。これは途中で休憩していました。

 ではでは、明日からはこの日の廃線跡アップですね。  


Posted by 奥野君 at 16:59Comments(0)廃止近畿三重

2012年01月16日

紀勢線紀伊佐野駅

 おはようございます、結局2日間走り回っていた奥野君です。皆様ごめんなさい〜〜 で、行き先は紀伊半島。鵜殿も行きましたが、まだ整理がついていないので後日ということで。

 ということで、紀勢線紀伊佐野駅。 T製紙 0.4km

●撮影日 2011年11月5日

 佐野は
現役時代も撮った専用線。
で、この駅は線路がサビサビ。まだ紀勢線の新宮側が全通していないころでした。
専用線跡には家が立ち並び、
踏切はこんな状態。
そして荷扱いの建て屋は消え失せ、
後ろの広大な工場は商業施設に。まあ平野の少ない紀伊半島ですが、ここまできれいに再開発されるとは思いませんでしたです。
 で、今日の建物・・

 ではでは、今日は当直ですが、明日はおとなしくしているのでアップできますね。  


Posted by 奥野君 at 06:47Comments(12)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月13日

紀勢線浦神駅

 おはようございます、今日は早起きの奥野君です。明日はもっと早起きなもので。

 ということで、紀勢線浦神駅 I産業 0.2km。

●撮影日 2011年11月5日

 この
駅は
側線跡はあるものの専用線がありそうな雰囲気はゼロ。
でも奥野君には強い味方が。RealMapによると隣駅との間に本線分岐する2本の専用線が。
それは多分この広場~~ ホッパーでもあったのかな? 
その端にはなんか
工場チックな廃墟がありましたです。

 ではでは、明日はお出かけでお休みです。明後日は未定・・  


Posted by 奥野君 at 06:45Comments(6)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月12日

紀勢線下里駅

 おはようございます、専用線跡資料整理で気が狂ってる奥野君です。訳がわかんないよ〜〜 駅名も変わってるし・・

 ということで、紀勢線下里駅 I興産0.1km。

●撮影日 2011年11月5日

 ここは
側線も
残っていましたが、
数少ない専用線設置駅。
それらしき施設も、
その中に線路跡もちゃんと残っていました。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:51Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月11日

紀勢線朝来駅

 おはようございます、「懐かしい駅の風景」様にリンク承諾していただいた奥野君です。バンザイ〜〜 これで楽しみがまた増えました〜〜

 ということで、紀勢線朝来駅 Sセメント0.2km。

●撮影日 2011年11月27日

  ここも専用線設置駅。
それしかアップしていないもので、特急並みに進んでいますね(笑)。
期待したものの側線跡は駐車場に。
そしてセメント専用線方向には商業施設が。
唯一分岐が名残・・ と思っていたら、
車で出た途端こんな光景が~~ 
どうも専用線の積み込み設備が商業施設になっただけで、セメント施設は現役で使われているようですね。ランプがついていましたから。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:28Comments(8)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月10日

紀勢線由良内貨物駅

 おはようございます、爆睡した奥野君です。ずっとお仕事・・

 ということで、紀勢線由良内貨物駅。

●撮影日 2011年11月27日

 ここは専用線はありませんでしたが、シーナリィガイドを見て行きたかった所。昔行ったのですが、さっぱりわかりませんでした。
でも今回はおばあさんにたっぷり教えてもらいました。由良駅側は前回アップしましたが、
今回はこの床屋さんから。なぜなら「床屋さんの交差点でよく事故があったのよ」と言ってらしたもので(笑)。
この空き地が
廃線跡かな? 
当時は無かった港を渡る道路から見るとこんな感じ。クレーンがあった線路だらけの空き地は釣り場になっていましたです。
で、久々の今日の建物~~

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:57Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2012年01月09日

紀勢線藤並駅

 こんばんは、臨時アップの奥野君です。新企画テストをかねて。

 ということで、紀勢線藤並駅 D石油0.1km 吉備町0.1km。

●撮影日 2011年11月27日

 ここは
有田鉄道の始発駅で
その線路跡は
遊歩道になっていました。
また側線跡は有田鉄道の代わりになっているバスがいました。
でも問題は専用線・・ ここは昔から何度も行ってるところですが、全く記憶が無い・・ それもそのはず、まさかヤードのど真ん中が専用線だったなんて。
 「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」の管理者様、ありがとうございます~~ 貴線路図で判明しましたです。(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/10/1980313-58a7.html
今はこんな駐車場になっていますが、
当時は絶対撮影できない専用線奥の画角で撮ってみました(笑)。
 小生、いままでのお出かけ資料は専用線一覧とRealMapだけ。でもさすがにそれでは解明できない専用線が結構ありました。とくに神戸なんかはさっぱり(笑)。でも「懐かしい駅の風景~線路配線図とともに」様のおかげで結構いけそうです(ニコニコ)。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 19:21Comments(4)天鉄局貨物取扱駅