2009年07月31日

松本産業報告

 おはようございます、また気合いが下がってきた奥野君です。野暮用が発生しそうな悪寒・・

 なんと、まだアップしていない動いているのを撮影した専用線は何カ所かありますが,画像を取り込んでいない事が判明。試験で忙しい奥野君はとても取り込む気になれないため,動くのを撮れなかった怪しい線路をアップして行こうと思います。許して〜〜。なおこれも全部取り込んだ訳ではないので先行きどうなるか(笑)。

 ということで、松本産業報告。

 ●撮影日 1988年1月

 ここは愛知県かな? 
製材所構内の
鉄道(といっていいか)です。
RM誌に紹介され行こうとしたものの
場所が分からないまま出発。
するとなんと松本産業のトラックに出会い、
くっついて行くと着きました〜〜(笑)。
 紹介に違わず素敵な所でしたが,なかなか訪問出来ないまま県道の拡張工事とかで廃止されてしまいました。これが動くのを見たかったな。

 ではでは、明日はモジュール紹介かな? これからしばらくモジュールと専用線が隔日になりそうです。  


Posted by 奥野君 at 05:13Comments(2)廃止東海

2009年07月30日

モジュールオフ報告

 おはようございます、昨日は頑張りましたが今日はさぼってる奥野君です。

で、今日のアップはやっと取り込んだ7月の「モジュールオフ報告」〜〜

 今回も埼玉県ですが,夏休みに入った3連休にするのは大変だったようで,広島のO氏(なんで広島?)初め皆様のご尽力により、ようやく開く事が出来ました。
秩父駅近くの婦人会館。 でもそれが幸いでした。モジュールが集まりすぎて,
前回好評だった場所ではとても入りきれませんでした〜〜 今回の所はお宿と会場は別ですが,もっと大きい会場もあるので,今度はそこにしようかな?(笑)。

 2日目は、ELパレオを撮影しがてらご飯を食べに行くつもりが〜〜 
なぜか三峰口でご飯を食べていました(困ったものだ)。でも朝から晩まで模型で遊んでいるとさすがに疲れてくるので(夜は恒例のあやしげ勉強会。これはみんなの持ち寄った資料で「ああだこうだ」とだべる会)いい気分転換になりましたです。
 で、これが奥野君の参加モジュール。またややこしい引込線がウロウロしていますね。とても1日では紹介しきれないので,ぼつぼつして行きますです。

 ではでは、試験のDVD勉強が終わらないよ〜〜 1枚8時間の3枚・・  


Posted by 奥野君 at 07:19Comments(2)モジュール

2009年07月29日

八田報告

 おはようございます、今日は早朝アップの奥野君です。起きたものの気合いが入らない〜〜

 ということで八田報告、

●最終撮影日 1992年12月5日

 ここは関西線の名古屋の近く。今では高架化されてしまいましたが、その頃は地上駅から延びるセメント専用線です。
この線は近鉄の下を通って
踏切を渡って
入って行きました。
後日訪れると高架工事の真っ最中。
専用線は跡形もなくなっていましたです。

 ではでは、明日はやっと取り込んだ7月のモジュールオフ報告です。  


Posted by 奥野君 at 03:46Comments(2)廃止東海

2009年07月28日

稲沢報告

 おはようございます、今日は朝2時からしたのですが、長過ぎて気合いが入らなかった奥野君です。4時くらいがちょうどいいのかな?

 ということで、稲沢報告、

●最終撮影日 1992年12月5日

 ここは偶然見つけた専用線です。稲沢の広大なヤードの裏側にあり、電車からSWが一杯あるのを見つけて行くとそこは保線基地。
その隣にお隠れになっていた石油基地です。
ここのSWは廃止後なぜか樽見鉄道の本巣に放置されていましたが、解体されたようですね。
保線車タイプのSWでした。

 ではでは、昨日はヤボ仕事で忙殺されましたが、何とか目処がついたので、今日はゆっくり出来るかな?  


Posted by 奥野君 at 07:26Comments(6)廃止東海

2009年07月27日

名古屋臨海潮見町線報告

 おはようございます、また4時からじたばたしている奥野君です。

 ということで、名古屋臨海潮見町線報告、

●最終撮影日 1992年12月5日

 ここは現在もありますが列車は運行されてないようですね。
ここは痛恨の場所で、昔年末に大量輸送情報が入ったのですが(踏切に書いてあった)、
寝過ごしてしまいました。
長い線ですが
カーブの所が好みでした。
この頃はもう入れ換え機はありませんでしたが、最初いったときは3軸ロッドがうろちょろしていたものです。いずれその時の画像もアップしますね。

 ではでは、今週は楽な勤務なのでがんばれるかな?  


Posted by 奥野君 at 07:47Comments(4)廃止東海

2009年07月26日

尼崎報告

 こんばんは、手抜きの奥野君です。

 ということで、尼崎報告、

●最終撮影日 1992年12月12日

 尼崎には今でもナローの工場内鉄道がありますが、ここには製紙工場の専用線がありました。
尼崎駅の北側のヤードから
他の工場内を抜けて
踏切を渡ると、
東海道線の下を抜けて工場に入ります。阪神間最後の専用線でしたが、いつの間にか廃止されてしまいました。

 ではでは、でももう眠くなってきたってどういうこと?  


Posted by 奥野君 at 17:48Comments(2)廃止近畿三重

2009年07月26日

枇杷島報告

 こんばんは、昨日1日寝てた奥野君です。昨日は4時間、今日は12時間、ほんとにやばくなってきた〜〜

 ということで、枇杷島報告、

●最終撮影日 1992年12月19日

 ここは名古屋の近く、東海道線上にあるセメント専用線です。
SWはありきたりな
半キャブ。
それも200mほど押し込むだけの小さな専用線でした。

 ではでは、愛想ないですね〜〜 ということで、昨日の分も続けてアップしますです(だんだん手抜きになってきた・・)  


Posted by 奥野君 at 17:44Comments(3)廃止東海

2009年07月24日

石和温泉報告

 おはようございます、お詫びの3連続アップの奥野君です。

 ということで、石和温泉報告。

●最終撮影日 1993年1月9日

 この旅行は、山梨と飯田線の黒丸を制覇しようと企てた前回アップの旅行の為の下見旅行。例によって大垣夜行で東京へ。中央線で初狩へ。今ではまあ撮る事のできない初狩ですが、この頃はちょこっと撮らせてもらえました。ということで、次の目的地、石和温泉へ。

 ここは中央線は甲府の近くのセメント専用線。
SWこそありきたりでしたが、
華奢な鉄橋を渡って行くのが
たまらない感じでしたね。
それ以外にも他のセメント会社の専用線があって
アント君がウロウロしていましたです。

 この後は今でも健在の竜王へ。SWは同じでしたが駅員さんが優しかったのを覚えています。SWの動く時刻を聞き駅前の食堂でお昼ご飯を食べていると、「お〜い、早くなったよ〜〜」。私を捜して食堂まで来てくれたんです。これも忘れられない思い出です。

 ここは秩父への入り口なので、廃止後南野さんと再訪問しました〜〜 
まだプラントはありましたが、橋は消え失せていましたです、クスン。 

 ではでは、週末は根性で勉強しないとやばいよ〜〜  


Posted by 奥野君 at 07:15Comments(0)廃止関東

2009年07月24日

紀伊佐野報告

 おはようございます、またまた奥野君です。今日もちゃんと朝4時から勉強(エライ??)

 ということで紀伊佐野報告

●最終撮影日 1993年6月12日

 ここは紀勢線は新宮の近く。和歌山県最後の専用線でした。

 製紙工場の専用線で、たしか三岐鉄道の貨物博物館に保存されているSWはもともとここのじゃなかったかな? 
まあそれが動くのは撮れませんでしたが、
地元最後の専用線という事で。
ここは最初に行った時、年に何回かしかないウヤの日で、「お前も運が悪いやっちゃなぁ」とJRの機関士さんが同情してくれて素敵な事をしてくれました。でも内緒です〜〜

 ではでは、もう一個、いってみよう。  


Posted by 奥野君 at 07:05Comments(0)廃止近畿三重

2009年07月24日

東花輪報告

 おはようございます、昨日は大ボケした奥野君です。昨日アップの南甲府、以前にアップしてたんですね。Alt winmaerikさんのご指摘で気がつきました。ということで、Alt winmaerikさんのカキコごと削除してしまいました。ごめんなさいませ。

 ということで東花輪報告。

●最終撮影日 1993年6月29日

 ここは甲府の近く。身延線の途中にある石油の専用線です。
 生息していたSWは同形が2台。1台は車庫に入ったままでしたが、
ここもロッド。
雨の夕方ですが喜んで撮りましたです。

 ということで、少し悔いが残るものの、長野編も大団円の旅行でした。

 ではでは、今日はお詫びに三つアップです。  


Posted by 奥野君 at 06:58Comments(2)廃止関東

2009年07月22日

南松本小麦報告

 おはようございます、ブログに大穴を開けてしまった奥野君です。すみません・・ モジュオフは最高の気晴らしになりましたが、2時出発1時お帰りで仕事場に30時間というのはこたえましたです。

 ということで、南松本小麦報告。

●最終撮影日 1993年6月29日

 朝起きると雨〜〜 今日は情報収集した専用線を一気に回る日なのに。でもこの雨が味方してくれました。タコが痛くて歩けなかった奥野君。でも雨で靴がびしょびしょになると、タコがふやけて痛くな〜〜い(笑)。

 ここは専用線の宝庫、南松本で真っ先に廃止されてしまった小麦の専用線。
貨物駅の側線というより、
ヤードから分かれたカーブに所にポイッと置かれていた貨車を
モーターカー風のSWが路地から出てきて取りに行くという、
何とも私好みの専用線でした。
日曜日にここに来た時は『絶対撮るぞ〜〜』と意気込んだものです。
 ここが7時、既報のセメント線が8時、石油線が10時。下見の威力ですね。余裕で甲府に着きました。

 ではでは、今日からお勉強開始です。8月23日が試験だからちょうど一ヶ月前〜〜  


Posted by 奥野君 at 05:50Comments(5)廃止信州

2009年07月17日

七久保報告

 おはようございます、とうとう52才になってしまった奥野君です。昔寿命を調べると、男性独身とかは短いんですね。単純に引き算していくと私の寿命は51才〜〜 したがってこれからは余生です(笑)。まあ「憎まれっ子世にはばかる」ということわざ通り、くたばりそうにはありませんが。
 

 ということで、七久保報告。

●最終撮影日 1993年6月28日

 ここは飯田線の途中にある石油基地の専用線。

 
といっても駅から1本の線路が延びるだけ。
終点がSW庫というこれ以上ないくらいシンプルな専用線でした。
何しろ構内で機回しも出来ないのですから。まあ引きずり込んで押し出せば機回しも不要ですがね。SWはあまり見た事がないタイプで、結構楽しんだのを覚えています。実はここは日曜日もやっていて、2日連続で撮影しましたです。

 ではでは、モジュールの線路整備して積み込み完了。今回は2台だけの持参なので気楽ですが。明日持っていくモジュールは旧作ですが、雑誌にもブログにも未公開モジュール〜〜 でもストラクチャーがあちこちバラバラです〜〜 試験が終わったら大改造するので、気が向いたらアップしますです。
 ちなみに明日は2時出発〜〜 土日は秩父〜〜 お帰りは夜中〜〜 月曜日は当直〜〜 ということで次のアップは早くて月曜日。くたばったら火曜日の夜です・・  


Posted by 奥野君 at 06:04Comments(6)廃止信州

2009年07月16日

沢渡報告

 おはようございます、今日から4日間お勉強停止の奥野君です。まあ結構頑張ったご褒美〜〜 モジュール整備して土日は秩父へゴ—。秩父から帰ると1ヶ月前に突入です〜〜

 ということで、沢渡報告。

●最終撮影日 1993年6月28日

 飯田線にはあと元善光寺、上片桐、そしてがありました。その内上片桐は構内まで架線が張られていてアント君がいたので、電機で運び入れるんだとばかり動くのは撮っていませんです。まあ雰囲気はいい所でしたが。

 そして沢渡は、とうとう撮れなかった専用線でした。まだまだ専用線撮影がメジャーでない頃(今でも異端視されますが)。飯田線貨物の廃止が噂されはじめた頃だったので、下見の時に「専用線の機関車って何時に動きますでしょうか」と駅員さんに尋ねその時刻に行くと、JRの電気機関車が〜〜 

 なんと駅員さんはJR機の入換え時刻を教えてくれたんです。

 その時もうSWはお休み〜〜。
という事で再訪問かなわず廃止されてしまいました。
あれ以来私は「機関車」といわず「ちっちゃいの」と言うようにしています(笑)。

 ではでは、ちなみに、4月始めまで大騒ぎしていた胃潰瘍お仕事は、とりあえず合格しました〜〜 よかったび〜〜  


Posted by 奥野君 at 06:30Comments(0)廃止信州

2009年07月14日

辰野小麦報告

 おはようございます、今日は健診で当直の奥野君です。これで当直はしばらくないと思っていたら。三連休の最後が当直でした〜〜(ハードだ(謎))。

 ということで辰野小麦報告。

●最終撮影日 1993年6月28日

 ここは最近までやっていた石油基地がありますが、
昔は飯田線沿いに延びた専用線に小麦の貨車が入っていました。
SWは今と同じ形ですが、
スイッチバックでヤードに入って行く雰囲気が好きな所でした。

 ではでは、明日はとうとう動くのを撮れずになくなってしまった沢渡です・・・  


Posted by 奥野君 at 06:33Comments(3)廃止信州

2009年07月13日

元善光寺報告

 おはようございます、臨時当直でくたばった奥野君です。でも明日の当直が終わるとしばらくありません。ばんざい〜〜

 ということで、元善光寺報告。

●最終撮影日 1993年6月28日

 飯田線貨物制覇を目指して、飯田に泊まった奥野君。ここは専用線の宝庫だった飯田線の貨物終着駅。あの頃飯田線の黒丸は4つ。どんな専用線があるのだろうと興味津々。
ガスとセメントが来ていたようですが、
代わり映えのしないSWが
ややこしい所で入換えをしていたのを覚えています。
 このあと、事前に聞いておいた沢渡の時刻までは間があるので、一旦辰野へ。それが間違いだったと気づくのは遅すぎました〜〜

 ではでは、今日は参考書240ページ制覇目標、いけるかな?  


Posted by 奥野君 at 19:45Comments(0)廃止信州

2009年07月12日

塩尻報告

 おはようございます、1時まで勉強して4時からまたやってる奥野君です。元気だ〜〜

 ということで、塩尻報告。

●最終撮影日 1993年6月27日

  塩尻に行った日は、金曜日近鉄で名古屋へ。当時はまだあった中央線夜行で、長野へ。土曜日は坂城、西上田、村井とゲットして日曜日。さすがに日曜日はという事で、姨捨のスイッチバックで遊んだりしながら、塩尻へ。ここは旧塩尻駅から延びていた専用線。
SWは何台か置いてありましたが、
使っているのも4軸ロッドという楽しい所。
それも日曜日なのにやっていました。
 ここは外からは撮影出来にくい所ですが、この頃はお願いすると中に入れてもらえる時代で、「動くまで好きに撮っときなよ」。おおらかな時代だったです。もちろん入換えもばっちり撮らせてもらえました。
あまり見ない貨車がつながっていましたが、きっちりRM誌に載っていましたね。

 その後は松本周辺の情報収集。歩き倒して足はタコだらけになりましたです。

 ではでは、今日は当直〜〜 明日は何時にアップできるか分かりません・・  


Posted by 奥野君 at 04:53Comments(8)廃止信州

2009年07月11日

四日市港情報

 こんばんは、金曜日から合計22時間寝ていた奥野君です。最近テンションが下がり気味だと思ってたら、身体が限界を超えていたようですね。でも寝ると治るんだな(便利な身体だ)。

 ということで、四日市港情報。

● 撮影日 2009年7月9日

 最近黄色ばかり出ていたここですが、6月の工場点検中に直したのかな? 
OD452君を久々に見ましたです。
私にとってはありふれた光景ですが、日本最後のセメント輸送専用線なのですね。そう考えると貴重なのかな? 太平洋セメントさんと三岐鉄道さんに感謝です。

 ではでは、この日はこのあと南四日市に行きましたが、渋滞に巻き込まれて間に合わず。でもいつものL型だったのでまあいいか。明日からまた過去専用線〜〜 でも明日は臨時当直です・・  


Posted by 奥野君 at 22:15Comments(4) 専用線近畿三重

2009年07月10日

海山道情報

 おはようございます、四日市に行って少し元気になった奥野君です。もうすぐ3冊目まとめ終了〜〜

 ということで、海山道情報。

● 撮影日 2009年7月9日

 海山道はしばらくお休みしていたようですね。それが少し延びたようで、本格的稼働は来週からだそうです。でも出てきたんだな、これが。

 
重連〜〜 初めて見ました。なんでも鹿島行きがお休みで、安治川口行きがあるときだけの現象だそうです。
ですから、重連といってもコンテナは一台、
当然14時半のはお休みでした。

 でもショックな情報が。ネットでは見ていたものの、生産体制の変更でこの専用線、2011年3月で運転終了だそうです。SWもその時点で廃車だとか。クスン・・ 専用線のパラダイスだった四日市も少しずつなくなっていきます・・

 このあと四日市石油を狙いに行ったのですが、ウヤでした。時刻が変わったのかもしれませんが。

 ではでは、明日は四日市港。OD452が動いていましたです。  


Posted by 奥野君 at 07:27Comments(8)廃止近畿三重

2009年07月08日

沼津報告

 おはようございます、またテンションが下がってきた奥野君です。明日の当直明けで遊びに行ってまた頑張りたいな・・

 ということで、沼津報告。

●最終撮影日 1993年8月3日

 いまだにある専用線なのに最終撮影日が93年って。なぜならここは変圧器の出荷だけに使われる専用線で、出荷日に行ってもSWを撮るのは至難の業なんです。
これは旅行の帰りたまたま出てきていたのを電車の中から。もちろん引き返して往復したのはいうまでもありません(アホですね〜〜)

 実はここは友人から最近SWが変わった(最近廃止された宇部岬と同じ三菱B—A機)情報もあり、この当直明けで覗きに行こうかとも思ったのですが、覗ける場所が駅から2km以上あることが判明、挫折しましたです。
 ではでは、明日はまったり四日市でも覗きに行ってきますです。  


Posted by 奥野君 at 07:29Comments(10)専用線東海

2009年07月07日

金町報告

 おはようございます、また朝4時からじたばたの奥野君です。帰ってからしようと思っても出来なくて、たらふく食べて寝てしまいます。メタボがやばいよ〜〜

 ということで、金町報告。

●最終撮影日 1993年8月3日

 ここは東京のど真ん中にあった製紙工場の専用線。この頃は東京なんて誰かが撮っているだろうと、あまり深く行かなかった頃でした。でも意外とビデオに収めている方って少ないのですね。
早回りの弊害で、ここも駅からちょこっと撮っただけでした。
金町はかなり後まで残っていたのですが、
なかなか足が向かないうちに廃止になってしまいました。

 お昼過ぎでしたがさすがに疲れてきたので、そろそろお帰り。といってもこの頃は東海道の鈍行を乗り継ぐのが定番で、とことこ。それがまた発見に繋がるんだな・・

 ではでは、明日は当直〜〜 明けでどこに行こうかな?  


Posted by 奥野君 at 07:09Comments(26)廃止関東