2009年12月07日
鵜殿情報
おはようございます、まったりした休日を過ごした奥野君です。午前中少し模型を作りましたが、お昼御飯を食べに行ったついでに軽いエッセイの文庫本を４冊購入。全部読んだら夜でした。まったりでしたが非生産的〜〜 まあ野暮用で年末まで遊びに行けないので、模型を作る時間はたっぷりあるはず・・
ということで、鵜殿情報。
● 撮影日 ２００９年１２月５日
４時半に出発して途中で寝ながらの雨ドライブ。いつもの日立君だったので、駅側で撮影することに。
９時前に出てきた単機を撮って喫茶店でモーニングを食べてまったり出てくると、係員さんがもう配置に。あわてて三脚をセット〜〜 
でもお戻りはいつもの通りでした。係員さん、雨の中ご苦労様です。奥野君はその係員さんとおしゃべり。JR貨物が到着入れ換えしていましたが、あまり興味がないもので。
もちろんそのままとことこ工場側に歩いてニチユ君をゲット〜〜 ただこういうときにお日様が顔を出し、やはり逆光気味になっちゃいましたです。
ではでは、今日から３週間、お出かけできないつまんない日々が続きますです（クスン）。
ということで、鵜殿情報。
● 撮影日 ２００９年１２月５日
４時半に出発して途中で寝ながらの雨ドライブ。いつもの日立君だったので、駅側で撮影することに。
ではでは、今日から３週間、お出かけできないつまんない日々が続きますです（クスン）。
Posted by 奥野君 at 06:46│Comments(14)
│廃止近畿三重
この記事へのコメント
奥野さん鵜殿でしたらゆのくち温泉も近いので特集でお願いします。また不動くつ入之波もいいです。いよいよ四日市シリーズ始まりました。ブログみてください。
Posted by 長沢 at 2009年12月07日 10:45
お～・・・。まだニチユが元気でしたか～嬉しくなりますね。白いロッド棒がぐるぐる・・・。いいですね～。行きたいな～・・・家から遠すぎるしな～（私の家から新幹線でも３日必要）。今年はもう無理か・・・トホホ。
Posted by ロッドぐるぐるワンマンカー at 2009年12月07日 12:43
鵜殿、やはり日曜もありなのですね!(^^)!
関東では、土曜の951レと月曜の950レに鵜殿発着のコキがついているので、計算上は日曜に鵜殿の入換がないと回らないハズ…とは思っていましたが。
私がここでスイッチャーが動いているのを見たのは、1999年のゴールデンウイークが最後です。今夏行きましたが、ウヤ。前日951レに鵜殿行きコキ車が連結されているのを確認していながら、翌日は入換え無し。稲沢で足止めになったようで、お盆前後は変則ですね。年末年始も要注意かもです。
関東では、土曜の951レと月曜の950レに鵜殿発着のコキがついているので、計算上は日曜に鵜殿の入換がないと回らないハズ…とは思っていましたが。
私がここでスイッチャーが動いているのを見たのは、1999年のゴールデンウイークが最後です。今夏行きましたが、ウヤ。前日951レに鵜殿行きコキ車が連結されているのを確認していながら、翌日は入換え無し。稲沢で足止めになったようで、お盆前後は変則ですね。年末年始も要注意かもです。
Posted by 社長 at 2009年12月07日 14:52
ロッドぐるぐるワンマンカーさん、こちらでもこんばんは〜〜
やはり鵜殿はいいところでした〜〜 そうなんだ、関東からだと三日の行程。昔は確か東京発新宮行きの夜行バスが走っていたように思ったのですが、今はなくなっちゃったのですね。まあ夜行バスは奥野君は好きですが、なかなか乗れるものではないですか・・ 目覚めたら行くというアバウトさでたどり着いてすみませんです（笑）。でもいつか日車も撮りたいな。さすがに日立は飽きてきて、この日もロッドを撮るとドロンしてしまいましたです。
社長さん、こんばんは〜〜
さすがにお盆や年末年始はやばいですね。JRのダイヤ自体が他の列車に取られているかも。私も日曜運休に一度会いましたが、そのことを係員さんにお話しすると「えっ？？」という感じでしたので、ほとんど有りと見ていいと思いますです。ロッド君いいですよ〜〜 もしかするとロッド自体定期運用では最後かも。私も後下松くらいしか知りませんです。
ではでは、今日はもうすぐオネム〜〜
やはり鵜殿はいいところでした〜〜 そうなんだ、関東からだと三日の行程。昔は確か東京発新宮行きの夜行バスが走っていたように思ったのですが、今はなくなっちゃったのですね。まあ夜行バスは奥野君は好きですが、なかなか乗れるものではないですか・・ 目覚めたら行くというアバウトさでたどり着いてすみませんです（笑）。でもいつか日車も撮りたいな。さすがに日立は飽きてきて、この日もロッドを撮るとドロンしてしまいましたです。
社長さん、こんばんは〜〜
さすがにお盆や年末年始はやばいですね。JRのダイヤ自体が他の列車に取られているかも。私も日曜運休に一度会いましたが、そのことを係員さんにお話しすると「えっ？？」という感じでしたので、ほとんど有りと見ていいと思いますです。ロッド君いいですよ〜〜 もしかするとロッド自体定期運用では最後かも。私も後下松くらいしか知りませんです。
ではでは、今日はもうすぐオネム〜〜
Posted by 奥野君 at 2009年12月07日 20:27
奥野さん、こんばんは～。
南四日市のニチユ君はもう結構くたびれてますが、ここのニチユ君も綺麗な状態ですね。
ロッド式は石山の電気硝子線以来動いているのを見てません。
ひょっとしたらまだロッド君達の楽園かもしれない・・・という中京の某専用鉄道をこの前チラリと見てきましたが、小さく踏切は見えたものの肝心の機関車は見えずでした(謎)
南四日市のニチユ君はもう結構くたびれてますが、ここのニチユ君も綺麗な状態ですね。
ロッド式は石山の電気硝子線以来動いているのを見てません。
ひょっとしたらまだロッド君達の楽園かもしれない・・・という中京の某専用鉄道をこの前チラリと見てきましたが、小さく踏切は見えたものの肝心の機関車は見えずでした(謎)
Posted by 西宮後 at 2009年12月08日 00:16
西宮後さん、おはようございます〜〜
鵜殿は多分車検をしてここへ来ているので、綺麗ですよ。中京の某専用鉄道〜〜 危なすぎる情報ですね（笑）。まあゲットできてもちっちゃくしか無理なので、奥野君はパスですが。あまり無理をしないようにしてくださいね。
ではでは。
鵜殿は多分車検をしてここへ来ているので、綺麗ですよ。中京の某専用鉄道〜〜 危なすぎる情報ですね（笑）。まあゲットできてもちっちゃくしか無理なので、奥野君はパスですが。あまり無理をしないようにしてくださいね。
ではでは。
Posted by 奥野君
at 2009年12月08日 05:55
at 2009年12月08日 05:55中京の某専用鉄道のロッド機～。「できてもちっちゃくしか無理」との事ですが、今日の私のお話は絶対撮影不能の機関車のお話～。２年くらい前（またか）に友人が鉄道雑誌を見ていたら、某変圧器メーカーの構内に、ものすごい古典的なスイッチャーが居るのが出ていた・・・と話しておりました。私はその雑誌は見なかったので断言できませんが、変圧器メーカーの名前からして、多分日車のジャックロッド２０トンでは無いかと思います。今は日立の２５トン機が稼動している所なので、予備的存在でしか無いでしょうけど「ずっと残ってたんだ～」と感動しました。見えない所や撮れない所に限って「良い物」があるんですね～。
Posted by ジャックロッドワンマンカー at 2009年12月08日 13:12
●ジャックロッドワンマンカーさん
まだまだいるもんですね～、シーラカンスが・・・。
日車のジャックロッド20tと言うと鹿島のカバさんがまだ走ってるとでもいうようなレベルですよ。
まだまだいるもんですね～、シーラカンスが・・・。
日車のジャックロッド20tと言うと鹿島のカバさんがまだ走ってるとでもいうようなレベルですよ。
Posted by 西宮後 at 2009年12月08日 22:49
西宮後さんこんにちは。シーラカンス～。その表現合ってると思います。古さと奥深くに潜んでいる怪しさが良く出てますね～。一般人ではどうしても撮影不能の場所・・・。何でそこなんだよ～って感じですね。こうなったら奥野団長以下ご一行様でも団体作って申し込んでみましょうか。もしほんとに日車ジャック20トンだとしたら骨董品ですからね～。その某変圧器メーカーには昔から日車ジャック20トンが居ることは有名なので、ほぼ間違いないでしょう。雑誌に出ていたことを教えてくれた友人によると、かなり状態もよく「今も動く機関車だと思うよ」とのことでした。奥野団長ご検討よろしくお願いいたします～。（冗談です。）
Posted by ｼｰラワンマンカー at 2009年12月09日 12:47
ジャックロッド&ｼｰラワンマンカーさん、おはようございます〜〜（笑）
またまた怪しげな情報を〜〜 団長は行きませんよ〜〜（笑）。問い合わせて日を指定されてもいけないもので・・若い頃一度それをやっていけなくて断りのお手紙を出すときの申し訳なさというか悔しさというか、それがトラウマになっているもので・・
見えない所にまだいろいろいるんですね。まあ奥野君は動くのが好きなもので、じっとしているのは誰かが撮っていればそれでいいかなと。最近はビデオカメラもハイビジョンが当たり前になってきましたけど、なかなかビデオメインに撮っている人は少ないもので。おこがましいようですが私は誰も撮っていない動画を撮りたい人なんです〜〜（えらそうに・・）。
西宮後さん、おはようございます〜〜
鹿島のカバさん、走ってるの撮りたかったな。私が行きだした頃はもう普通のに変わっていましたです。単機の走ってるのだけがどこかに残っていますです。
ではでは。
またまた怪しげな情報を〜〜 団長は行きませんよ〜〜（笑）。問い合わせて日を指定されてもいけないもので・・若い頃一度それをやっていけなくて断りのお手紙を出すときの申し訳なさというか悔しさというか、それがトラウマになっているもので・・
見えない所にまだいろいろいるんですね。まあ奥野君は動くのが好きなもので、じっとしているのは誰かが撮っていればそれでいいかなと。最近はビデオカメラもハイビジョンが当たり前になってきましたけど、なかなかビデオメインに撮っている人は少ないもので。おこがましいようですが私は誰も撮っていない動画を撮りたい人なんです〜〜（えらそうに・・）。
西宮後さん、おはようございます〜〜
鹿島のカバさん、走ってるの撮りたかったな。私が行きだした頃はもう普通のに変わっていましたです。単機の走ってるのだけがどこかに残っていますです。
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年12月10日 06:54
奥野君さんこんにちは
東京⇔新宮のバスは健在ですよ。池袋駅前から出ています。翌朝新宮駅前到着後、路線バスで鵜殿へ移動すれば、朝一の入換に充分間に合います。私自身は、これまで熊野古道やトロッコのついでに前泊して寄っているので、まだ乗ったことはありませんが（苦笑）
東京⇔新宮のバスは健在ですよ。池袋駅前から出ています。翌朝新宮駅前到着後、路線バスで鵜殿へ移動すれば、朝一の入換に充分間に合います。私自身は、これまで熊野古道やトロッコのついでに前泊して寄っているので、まだ乗ったことはありませんが（苦笑）
Posted by 社長 at 2009年12月10日 11:46
社長さん、こちらでもおはようございます〜〜
そうなんだ、まあ私は乗ることはないと思いつつ・・でも同じく乗ることはないと思っていた東京—広島便に乗っちゃったしな・・土曜日まで関東で遊んで、鵜殿に行く手もありか（笑）
ではでは。
そうなんだ、まあ私は乗ることはないと思いつつ・・でも同じく乗ることはないと思っていた東京—広島便に乗っちゃったしな・・土曜日まで関東で遊んで、鵜殿に行く手もありか（笑）
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年12月11日 06:14
奥野君さん、こんばんは。
年末に向けて大掃除の前哨戦が始まり、仕事にならない社長です。
鵜殿の入換、何時までやっているのか知りたくて午後も残ってみたら、２時で門が閉まりました。午後一に荷役線の貨車交換のために一回、２時前に荷役完了した貨車を駅に出す入換が一回ありました。駅に出すのが午前午後二回に分かれるのは、荷役が１日では終わらないためでした。午前中に出る貨車は、前日荷役した４両、午後出るのは当日昼過ぎまでに荷役した３両です。
紀州鉱山にいかないと他に行くところがないので、待っている間暇でしたが、７両の貨車それぞれの荷役から出発までの動きが分かったのが収穫でした。
年末に向けて大掃除の前哨戦が始まり、仕事にならない社長です。
鵜殿の入換、何時までやっているのか知りたくて午後も残ってみたら、２時で門が閉まりました。午後一に荷役線の貨車交換のために一回、２時前に荷役完了した貨車を駅に出す入換が一回ありました。駅に出すのが午前午後二回に分かれるのは、荷役が１日では終わらないためでした。午前中に出る貨車は、前日荷役した４両、午後出るのは当日昼過ぎまでに荷役した３両です。
紀州鉱山にいかないと他に行くところがないので、待っている間暇でしたが、７両の貨車それぞれの荷役から出発までの動きが分かったのが収穫でした。
Posted by 社長 at 2009年12月21日 18:09
社長さん、おはようございます〜〜
鵜殿午後情報、ありがとうございます〜〜 そうなんだ、昼からも入れ換え出場があるのですね。今度は駅前のビジネスホテルに宿泊して、窓から撮りたい奥野君です〜〜
でもさすが社長さん、コンテナの動きまで見ているなんて。アバウトな奥野君にはとても出来ない技です〜〜
ではでは。
鵜殿午後情報、ありがとうございます〜〜 そうなんだ、昼からも入れ換え出場があるのですね。今度は駅前のビジネスホテルに宿泊して、窓から撮りたい奥野君です〜〜
でもさすが社長さん、コンテナの動きまで見ているなんて。アバウトな奥野君にはとても出来ない技です〜〜
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年12月22日 06:17
