奥野君の専用線日記

　おはようございます、いまだに身体がバラバラの奥野君です。荷物を担いで１０ｋｍ歩くとこうなっちゃいますね。で、今日のアップは「悲報」です。大晦日に「悲報」って・・

　ということで、「悲報　松本建設ＧＬ情報」。

● 撮影日　２００９年１２月２６日

　愛知県は三好町に保存された松本建設のＧＬ。現役時代にちらっと見ただけだったので楽しみにしていました。でも・・　松本建設が移転したのかどうか分かりませんが、建物はそのままでも表示は一切なくＧＬの置かれていた場所も・・　ちなみに現存していた時代の写真をあげておきます。これは西宮後さんが撮ったもので、その本人の案内で行ったのですから間違いありませんです。こうなるともう一台保存されたのも気になりますね。今回は時間の都合で行けませんでしたが。

　ではでは、明日の当直は若いモンがやってくれるようになったので、大晦日夜中恒例のお楽しみにも参加できますです（謎）。皆様よいお年を〜〜  

　おはようございます、筋肉痛でガタガタの奥野君です。昨日歩きすぎた〜〜

　ということで、半田港廃線跡情報。

● ２００９年１２月２６日

　和歌山から近鉄で行って名古屋港や名古屋臨海に行った後着いたのがここ〜〜　この土日は西宮後さんの案内で車まで出していただきありがとうございました〜〜　おかげでいろいろ回れましたです。でもどこがどこだか（笑）。適当にアップしていきますので、訂正お願いします〜〜（困ったものだ）

　そう、半田港は武豊線半田駅から出ていた貨物線です。ほとんど分からなくなっていますが、工場門があるということで。ここは製粉工場の入り口です。なぜかモデル撮影をしていましたが、最近怪しげスポットで出くわしますね。

　ではでは、明日は悲報です・・  

　こんばんは、４日簡の怪しげツアーを終了した奥野君です。
　動いている専用線は長野の４カ所ゲットだけでしたが、アップ予定項目２１個って・・これでしばらくネタには困りません（笑）。
　でもやたら多いので、順番にアップしていきますです。専用線的には新たな情報はないもので。

１２月２８日
● 坂城
　いつものやつが７：４５〜８：２０入れ換え〜〜　電車乗り遅れタクシーで（またかい）
● 西上田
　いつものツートンが８；４０から３両押し込みだけ。１０：３０にまた動くそう。
● 南松本
　１２：００。１３：００はスイッチバック〜〜　でも平田側はこちらの方がＳＷが近くなるので、平田側で撮影
● 村井
　１３：３０の入れ換えはありませんでしたが、１４：４０に始動、本線横断〜〜　６両編成を組成してお休み。他に行って帰ってくると本線側に移動していたので、これも動かしたようですね。

　そうなんです、つまりは一日で４カ所撮影〜〜　これはおいしいですね。休みを一日取っただけで長野が制覇できますです。まあ冬限定でしょうけれど。

　ではでは、明日からはまったり順番にアップしていきますが、廃線跡や保存機ばかりです（石を投げないで〜〜（笑）  

　こんばんは、奥野君です。
　今日は名古屋臨海の怪しげスポットが収穫かな？　西宮後さん、有り難うございます。まあそれ以外にもあちこち案内してもらいましたが、どこが道だったのか記憶が混乱中。いつ整理できるんだ～～
　ではでは、また明日も混乱世界が続きそうです。  

　おはようございます、昨日は２時まで寝れなかった奥野君です。眠いよ〜〜　週末お出かけの可否は今日決まります。ドキドキ（笑）。

　ということで、坂祝報告。

　●撮影日　１９９２年９月５日

　坂祝は最近まで三岐から貨車が来ていましたが，その最後まで現役だったストックポイントはこの頃はありませんでした。終点に放置されていたSWがいなくなったと思ったら線路が延びた感じだったので，新設したのかな？　この頃はSWもアントもうじゃうじゃ。どれが動くか楽しみだったものです。

　ではでは、  

　おはようございます、秩父行きが崩壊し週末お出かけもやばくなっていた奥野君です。でも行くんだ〜〜　ちなみに今日のアップが遅くなったのはねぼすけではありませんです（笑）。

　ということで、能町化学報告。

　●最終撮影日　１９９２年７月１７日

　ここも既に報告した富山県の専用線。平面クロスを渡るSWをなんとかゲットしたいと思ったものの，守衛室もなく地元の人に聞いて待つ事２時間あまり。やっとゲット出来ました〜〜　末期は黒部の三菱三軸だったですね。まあ誕生日にこんな事してるのは困ったものだ（笑）。

　ではでは。  

　おはようございます、どつぼの奥野君です。今日は忘年会だけど野暮用で行けない上に「きままに半径１００ｋｍ」ブログによると秩父ヲキ君運用が休転に入ったそう。前に影森に行ったときに得た情報では、「年末は動く可能性もあるけどね」ですが、夏の二の舞はイヤだ・・　一月の３連休も野暮用でお出かけできないし、踏んだり蹴ったりです。

　ということで、二塚報告。

　●撮影日　１９９１年１２月１４日

　もちろん今も現役のここですが，私がSWに嵌ったきっかけはここだったと思います。まあ待つのが嫌いだった奥野君にとって、結構あっさり撮れてしまったのも大きかったかな？
なんともいえない併用軌道風のヘロヘロ線路がたまらなくて。このSWは今も現役なのかな？　そしてここにはもう一つ宝物。二塚駅の端っこに放置された廃車体。一時期ファンの方が草刈りをしたりしていましたが，いつの間にか消えてしまいましたです。

　ではでは、またＢＤ化〜〜〜  

　おはようございます、和歌山に行ってえらい目にあった奥野君です。クリスマス前の土日にウロウロするもんじゃありませんね。

　ということで、水島臨海報告。

●撮影日　１９９１年４月

　いまでは水島臨海もメジャーになりましたが。この頃はまだ臨海鉄道の時刻は公表されていなかったので，出たとこ勝負。高架工事は始まっていましたが，まだ地平のヤードをウロウロ。いまは単独で走っている旧型機もこの頃はなぜか後補機でつながっていましたです。帰りは重連回送。廃線跡も垣間見えていましたがどうなったのかな？

　ではでは、明日は二塚かな？  

　おはようございます、なかなか模型全開にならない奥野君です。気力が落ちてますね。

　ということで、岩国情報。

● 撮影日　２００９年１２月１８日

　１４時前に岩国に着いた奥野君。前回来たときは入れ換えをし始める時間でしたが、シーン。製紙業界の生産調整が続いている情報はあったので、ウヤチックだなと思って諦めムード。１５時１０分の電車に乗らないといけない奥野君。全く動きのないヤードにあっさり駅へ。引き込みだけですもの。ヤードに動きがなかったわけだ。ホームで喫煙場所にテクテク歩いていると原色のＤＥ１０が〜〜　「えっ、原色。確かここは入れ換え動車色だ・・」。ＤＤ５２だと気づくまで数秒かかり撮れませんでした・・。１５時５分頃かな？　工場発は１５時ですね。生産調整で引き込みだけに変わっているようです。もしかするとこのあと引き出すのか分かりませんが。

　ではでは、今日こそ模型〜〜　前にご臨終したちっこいビデオカメラの修理が完了したので取りに行きますが。  

　おはようございます、爆睡した奥野君です。昨日のお出かけ、夜行バス用の睡眠薬を持っていくのを忘れたもので。

　ということで、下松情報。

● 撮影日　２００９年１２月１８日

　迷いに迷った結果、甲種を発見し下松行きを決めた奥野君。１０時に変わっていることを知らなかった（聞いたかもしれませんが忘れていた）もので、８時半着。シーンとしていて諦めかけた頃に係員さんが〜〜　優しい係員さんと草むしり〜〜（寒かったもので（笑））。
　で、ＳＷの登場〜〜　北陸重機製Ｄ２５−１でした。戻っていくと途中でお休み〜〜　でもすぐ切り離したので手持ちで撮影。それからが長かった。なにしろＪＲがなかなか来ない。ＪＲが電車を連れて行くとＳＷは踏切を越えて戻りかけたもののそこでお休み〜〜　奥野君は岩国に行きたかったもので、１２時過ぎの電車でお戻りしましたが、細かい動きが増えていたもので、結構カットは撮れたかな？　ただ重連ではなかったのが残念でした。長い電車を引く割には軽快なエンジン音だったので、もう重連はないかもしれませんね。

　ではでは、明日は岩国、奥野君的には外れですが、動くのは確認できたのでブログ的には当たり情報になるのかな？  

　こんばんは、突然のお出かけから帰ってきた奥野君です。行き先は雪の北陸にしょうか、いろいろ候補はあったのですが、今日中に帰ってこないといけないお達しが出ていたので、やむなく下松へ。

●下松
　実は社長さんから、「北陸が入ったよ。ロッドと重連」というのを夏に聞いていたので、行ってきました。時刻は工場発が１０時に変わっていましたが、重連ではなく北陸単機でした（クスン）。よく来るというファンの方も単機が初めて見たと言ってましたです。なんかＪＲも乱れているみたいで、いつもと手順が違う〜〜
●岩国
　下松に行くと後は岩国しかないでしょう（笑）。でも前に出てきた時刻になってもシ〜〜ン。これはＪＲが乱れてウヤかなと駅に戻るとＤＤ５２君が〜〜　生産調整でしょうか。１４時４５分の便は１５時に引き込みだけに変わっていました。いつもなのかな？　いつもなら平気で待つのですが、お達しが出ていたのと三脚を買いに行こうとしてたので、撮れませんでした（クスン）。

　でも三脚はゲット〜〜　なぜかインタビューされていたり（謎）変な日でしたが、無事帰って来れましたです。

　ではでは、ということで、明日は下松かな？  

　こんばんは、またまた寝太郎の奥野君です。どこにも行けないと生活が乱れますね。

　ということで、久々の過去専用線、春日井報告。

　●撮影日　１９９２年９月５日

　春日井は今でも現役でなおかつ同じSWだと思っていたのですが、社長さんのカキコでよく見ると違うかも。まあ初めて行った時と雰囲気は変わりませんね。入換えの午後の部がなくなったちゃったのかな？　この日は坂祝の後訪れましたが，ほどなく出てきてくれましたです。

　ではでは、明日は塩浜化学かな？  

　昨日が当直だってこと、ころっと忘れていて、今帰ってきました〜〜　でもまだチョロチョロしますので、今日のアップは夜かな？　  

　おはようございます、またまた眠り病の奥野君です。昨日昼まで元気だったのに御飯を食べると爆睡〜〜　そのまま朝まで寝たり起きたり状態・・　なんで？？？

　ということで、四日市港情報。

● ２００９年１２月１０日撮影

　１１時半について塩浜化学廃線跡をちょろっと見てもまだ時間があったので、四日市港へ。すると白の４５２が貨車に繋がれていて、黄色はお休み。最近白は撮ってないので、海山道の跡ダメ元で覗くと返しに間に合いました〜〜　一度撮りたいなと思ってた後ショット。１３時６分にストックポイントに戻っていきましたです。

　ではでは、明日からはまた過去専用線報告ですね。  

　おはようございます、元気いっぱいの奥野君です。昨日朝は元気が出ませんでしたが、他職種勉強会で懐かしいお顔に会い１０数年ぶりにおでこをなぞったりして（内輪ネタですみません）復活し、帰ったら道楽さんのみならずキッチンさんからもおみやげが〜〜　完全復活です。仕事上の方針も決まったし（また勉強しなくっちゃ）、ご機嫌です〜〜

　ということで、四日市石油情報。

● 撮影日　２００９年１２月１０日

　１２時半の海山道を撮って四日市港により道をし１３時半頃に着いた四日市石油。でももう四日市駅で石油が入れ換え〜〜　どうもＪＲの搬出は早くなったようですね。前回もそんな感じだったし。
　でも今回はちゃんとＳＷ往復がありましたです。１４時に来たと思ったら１４時３分に引き込み〜〜　いそがしい入れ換えですが、久々に見ましたです。やっと四日市駅側の踏切が撮れた〜〜

　ではでは、さあ巨大な箱を開けるぞ〜〜　何が入っているかな？　注文したものを忘れている奥野君でした。  

　おはようございます、どこにも行けない奥野君です。行かないのと行けないのは違いますね。寂しい・・　でも今日道楽さんから模型が届くので、寂しいのももう少しです（笑）。

　ということで、海山道情報。

● 撮影日　２００９年１２月１０日

　後に回すと書いた海山道情報。考えてみるとビデオカメラさんは年内に帰ってくるのすら危ぶまれるので、とりあえずデジカメ画像を載せておきます。

　当直明けでまったりの奥野君。一時は不安定だった海山道も最近は安定しているので気楽〜〜　線路も光ってるしヨシヨシ。でも少し光り方が鈍いなぁ・・　貨車が短くなっているせいだったのですね。
　来年冬くらいまでといわれてしまった海山道貨物。あと一年・・　パラダイスの四日市も少しずつ寂しくなってきます。１２時２０分、１４時半（少しこの日は早かったですが）は今も変わりません。

　で、橋の上〜〜　このあとにクモル君が走ってきましたが、ビデオメインの奥野君。デジカメ画像はありませんです。遠い将来（笑）動画をアップするようになったら貴重画像になりますね。帰りは工場前までダッシュ〜〜　でもダッシュがいけなかったのかこの画像はビデオにありませんです（クスン）。

　ではでは、明日は四日市石油かな？  

　おはようございます、昨日はいきなりまったりになってしまった奥野君です。おかげで壊れたビデオカメラのデータ救出完了。ついでにＢＤにもバックアップして、そのまま修理・・でふと気づくと、奇跡画像を静止画にしそこねていました〜〜　ＰＣではできないので、海山道報告は後ですね。

　ということで、塩浜化学廃線跡情報。

● 撮影日　２００９年１２月１０日

　道が空いていて１１時半についてしまった奥野君。あと１５分早ければ塩浜石油をゲットできたのですが、さすがに無理〜〜
　末期は振られ続けた塩浜化学。工場の入り口はもちろんこの辺も線路は外されていましたが、すぐに復活。大きな踏切もそのまま、延々と残る廃線跡。でも途中に妙な空き地が出来ていたので、一挙に外す予定なのかな？

　ちなみにこれは車庫の中です。９１年だったか、工場前で覗いていると手招きしてくれて入れてもらえた貴重映像。化学工場なので、外観映像はありませんが。

●『懐かしい駅の風景～線路配線図とともに』様配線図
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2020/01/post-9356cc.html

　ではでは、明日は休みですがどこにも行けないので、勉強会でも行こうかな？　他職種のそれですが、昨日ウメダ電器に行くと妙なつながりがあることが判明したもので。  

　おはようございます、一夜明けてまだ興奮冷めやらぬ奥野君です。おまけに道楽ボーズさん、キッチンさんから注文送付メールが〜〜　しばらく模型三昧ですね。

　ということで、だいぶ遅くなってしまった街角軌道情報。

●撮影日　２００９年１１月

　ここは岩村酒造のようにトロッコを売りにしていないので場所は伏せておきますが、その分ひなびた感じが素敵なところでした。相変わらず奥野君はおみやげを大量に買い込んで進入してきました〜〜（笑）。ウネウネと建物を貫通していましたです。そのうえなんとポイントまでありました〜〜　トロッコはこれだけみたいですが、なかなか風情がありましたです。

　ではでは、明日からは昨日の四日市の成果〜〜　でもビデオカメラの中身。移せるかな？　ＨＤタイプなもので、移せないと消えちゃうかも・・。  

　こんばんは、当直明けで遊びに行ってしまった奥野君です。２時に寝たので眠いよ〜〜

ということで今日の成果〜〜

　なんと１１時半についてしまったので、まず塩浜化学廃線跡へ。工場からしばらくは線路も取り外されていましたが、途中からは長沢さんのカキコにもあったように現役そのもの。踏切部分も小さいところは鉄板を載せただけ〜〜

　で、次は海山道。「ひさしぶりだね〜〜」。係員さんにそういわれるのはファン冥利に尽きますね。でも
「コンテナも短く（この日は取り込み３台、出荷２台）なってきたし、再来年春に終わりだけど、来年冬くらいまでかな？（多分その頃から不定期になる感じ）」
と寂しいお話。まあ工場ごとなくなるのでも出荷をトラックにするのでもなく、工場の鹿島への移転での廃止なので、納得できるかな？

　次はまた四日市港に寄り道〜〜　帰りを端っこから撮りましたが、白の４５２に変わっていました。

　で、最近振られてる四日市石油。１３時４０分頃のJR出荷はありませんでしたが、１４時頃にSWが往復〜〜　それに喜んでしまったのか、当直明けで疲れているのか、ビデオカメラを道に落として不調になってしまい、引き込みのビデオは撮れず。

　でも次に信じられないことが。海山道の出荷を道路橋の上から撮ろうとしたら、２両のコンテナを重連で引いて来るではありませんか。まったり広角で撮ろうと思っていたのですが、もちろんズームアップ〜〜　SWが来た来たキタ〜〜　と何か近鉄が走ってくる〜〜　虫の知らせでしょうか。重連ですもの、アップのまま撮ろうかと思ったのですが、引いてみると・・　そうクモル？　保線用電車が〜〜　まさか同じ画角にクモル君と重連君が入るなんて・・

　ただ惜しむらくは、重連帰りを工場まで撮ろうとしたら、またビデオカメラが不調・・　奇跡のカットだけが撮れるなんて信じられなかったです〜〜
　ということで、野暮用待機で遊びに行けない以上にビデオカメラが２台とも壊れてしまったので、しばらくお休みです・・　
　ではでは、今日は疲れたので、レスは明日ですね。  

　おはようございます、またまた寝太郎の奥野君です。最近疲れたままなのかな？　野暮用で今年唯一予定していた忘年会も行けなくなったし、精神的なものかもしれませんね。

　ということで、名古屋貨物ターミナル情報。

● ２００９年１１月２７日撮影

　といっても四日市港から三岐暁学園に車をおいて電車で行ったので、もう夕方でした。赤いのが見えるところに停まっていましたが動かず。真っ暗になった５時過ぎに青いのが入れ換えで通っていきましたです。やはり冬の撮影は辛いですね。そのまま青いのも火を落としたので、とりあえず日中の入れ換えは終わりのようですね。到着貨物は夜にウジャウジャあるので、夕食休憩って感じかな？

　ではでは、今日は当直〜〜　明日の明けは野暮用待機を免除されたので、また四日市にでも行こうかな？